图：2002年8月25日，中国台湾远东航空公司B-28011号MD82型客机正在高雄小港国际机场（国际航空运输协会代码：KHH，国际民用航空组织代码：RCKH）滑行。该机喷有泛亚电信股份有限公司广告。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“阿杰”

　　台湾“中央”社台北2008年2月13日电：国际航空运输协会（International Air Transport Association，以下简称“IATA”）今天发函会员，因台湾远东航空公司（Far Eastern Air Transport Corp.，国际航空运输协会代码：EF，国际民用航空组织代码：FEA，以下简称“远航”）拖欠IATA所属的国际清算中心（IATA Clearing House，以下简称“ICH”）84.6万美元，即日起暂时停止会员权利，所有会员停止与远航的票务往来。远航国内航线的机票签转及国际航线与其它航空公司的联营都将被迫停止。不过，远航表示，航线当前正常营运。

　　ICH主要是协助处理国际间航空公司的票务往来，是航空业国际间的清算中心，类似银行界的资金中心，具有相当公信力，通常是IATA会员因债信问题遭停权，最快六个月到九个月才能恢复会籍，最慢可能拖上一年。

　　远航遭ICH除名后，最大影响是几乎无法与其他航空公司有业务往来协作。台湾岛内航线部分，以往因天气或机械问题，旅客可持远航机票转乘其他三家经营岛内航线的航空公司的飞机。远航遭ICH停权期间，机票不得签转。而远航在国际航线与国外航空公司的联营也会被迫停止。当前远航有协作的是中国东方航空公司（国际航空运输协会代码：MU，国际民用航空组织代码：CES，以下简称“东航”）及中国南方航空公司（国际航空运输协会代码：CZ，国际民用航空组织代码：CSN，以下简称“南航”），由远航飞台北到韩国济州，再由东航、南航接手济州到大陆的航点，当前有北京、沈阳、上海、杭州。因远航遭ICH停权，东航或南航保障自身权益，有权拒绝远航从济州中转到大陆的后段航线旅客。

　　不过，今天远航与东航协作从济州中转到大陆的航线仍正常营运。远航表示，与东航、南航已达成帐务往来个别协议，不受ICH停权影响，岛内航线签转的并不多，旅客影响也有限。