美国波音公司公布的财务数据显示，2007年，随着民用飞机交付量的增长、公司范围内生产效率的提高以及部分费用计入2006年，全年净利润同比增长84%至41亿美元，每股收益为5.28美元；营业收入增至创纪录的664亿美元，增幅为8%，营业利润率在民用飞机业务两位数增长的驱动下增至8.8%。

　　另据波音预计，由于生产效率的提高比先前计划的更快，波音将2008年每股收益指导值提高到5.7美元至5.85美元之间。

　　波音民用飞机集团依然是波音公司最重要的利润来源。2007年，随着飞机交付量增长11%以及航空服务销售量的提高，波音民用飞机集团营业收入达到334亿美元，增幅为17%；营业利润增长31%至36亿美元，营业利润率达到10.7%，但研发方面支出的提高部分抵消了这一增长。

　　在第四季度，由于飞机交付量增长9%达到112架以及民用航空服务的营业收入提高，波音民用飞机集团的营业收入增长17%，达到89亿美元，营业利润增长46%至9.73亿美元，营业利润率达到11%。

　　波音民用飞机集团在2007年第四季度总订单量达到520架，2007年订单总量达到1423架，储备订单价值增长46%至创纪录的2550亿美元，是2006年全年营业收入的七倍以上。

　　另外，受推迟交付困扰的新787梦想飞机，在2007年共收到创纪录的369架订单，波音787项目自启动至今已收到来自56家客户的857架飞机的确认订单。

　　波音公司预计2008年，波音民用飞机的交付量在475至480架之间，该交付量略低于此前预计的480至490架，反映了波音787首次交付时间变更至2009年带来的变化。波音民用飞机集团2008年营业收入指导值为345亿至350亿美元，低于此前预计的350亿至360亿元，营业利润率指导值随着生产效率的加速提高由11%增至11.5%。