近期，我国华东、中南、西南地区遭遇近50年以来罕见的雨雪和冰冻天气，此次降雨雪范围大，时间长，交通严重受阻。民航数千个航班被迫取消、延误。中南、西南、华东部分机场间歇性关闭，给航班的正常运行带来了严重影响，大量旅客滞留，无法正常回家过春节。根据气象部门预报，未来10天，西南地区大部、江南、华南等地雨雪天气仍然比较多，气温将持续偏低。

　　面对突如其来的自然灾害，运行中心严格落实总局和空管局领导关于应对恶劣雨雪天气的重要指示，采取了一系列措施，应对雨雪冰冻天气，疏散各地旅客，缓解运输压力。中心运行监控室主动加强与有关部门协调，及时启动应急协调机制，加强信息的收集整理，发布《灾害性天气信息通报》，同时，第一时间向航空公司和机场通报有关天气情况，气象席位在原来每日发布一次天气预报的基础上，增加了天气实况、重要天气预警、最新预报等气象信息内容，遇有特殊天气，随时更新发布告警信息，为机场、航空公司提供信息和决策依据；管制席位密切关注天气变化，随时掌握有关机场开放、关闭情况，及时向上级领导通报航班运行情况，全力做好雨雪天气的空管保障工作。1月25日，东航飞往长沙的两个航班备降南昌后，因南昌、长沙机场长时间关闭，且南昌机场到市里的公路也因大雪封闭了，有130多名旅客滞留在候机楼，直至29日仍有26名外籍旅客无法疏散。1月29日下午，南昌机场和长沙机场相继开放，航班准备继续飞往长沙，但当飞机滑出后，又接到长沙机场因停机位紧张不接受飞机落地的通知，飞机不得不滑回机坪重新等待起飞许可。这一情况反映到运行中心后，中心运行监控室立即与长沙机场取得联系，协调当地有关部门，尽最大努力满足航空公司的需求。经过反复协调沟通，飞机终于在1月30日凌晨在长沙机场落地。

　　为确保疏散各地旅客，及时将救灾物资运往灾区。民航总局本着特事特办的原则，临时决定对执行上述任务的航班取消凌晨2点至6点禁止国内航空公司航班运行的限制（俗称红眼航班）。运行中心“急航空公司之所急，想航空公司之所想”，积极受理航空公司调整航班、临时改航及加班等飞行申请，简化手续，特事特办，加班加点，据统计，截至2月1日，共受理因天气原因临时变更航班计划和救灾加班包机2000余班次。

　　冰雪无情人有情，运行中心每位同志都以高度的责任感和使命感，全力以赴，做好空管运行保障工作。为大家能过个祥和的春节做出一份自己的努力。

　　来源：总局空管局运行管理中心（张通国魏嵩吴笛）