一场雪，冰冻了飞机，滞留了旅客，也演出了一场东航人不辞奔波劳苦，傲寒斗雪的千里除冰记。

　　1月9日，东航河北分公司B-2684飞机执行MU5389虹桥——洛阳航班任务。由于洛阳大雪，飞机在做短停时，机身积雪成冰。因机场除冰设备不完善，并且所用的除冰液不符合飞机标准，航班被迫中止，等待天气好转。然而，之后的两天，大雪不断，飞机被迫停留了三天，旅客滞留情况严重，天气仍不见好转。

　　不能再等了！12日夜，东航河北分公司维修部通知范小青与刘铁锋两名同志：即刻赶赴洛阳，对飞机进行检查、排故，参与飞机除冰及航线放行工作。

　　由于从石家庄直达洛阳的车票均已售完，两人从石家庄辗转近12个小时，13日下午5点到达洛阳。一下车，他们不顾旅途劳累，立即与当地机场取得联系，办好各种手续、证件，在最短的时间内赶到了机坪。

　　机坪上的飞机机身大翼平尾上已经覆盖了大量冰冻的积雪，发动机的进气道被雪堵了一半，机身下侧挂了一根根冰柱。机舱里如同冰窖一般，冻得人止不住浑身发抖。卫生间、勤务门、餐车门等都已冰住不能打开。见到这种情景，他们二话不说，立即投入了工作。

　　两人清理了所及之处的浮雪后，叫来电源车启动好APU，开始对飞机的各项性能进行通电检查。所幸，除卫生间、勤务门、餐车门等冰住不能打开外，其他性能全部正常。

　　打开空调加温后，被冻住的勤务门、餐车门等恢复了正常，范小青与刘铁锋按照航后周检工作单内容逐一开始了工作。时间一分一秒地过去，直到晚上8点多，工作才全部完成。已经近14个小时水米未进的两人才放心地去找找住处，吃饭、休息，等第二天开始除冰工作。

　　1月14日，天气转晴，雪后的机场，更加寒冷。范小青与刘铁锋两人一早就赶到机坪，对飞机再次做了详细检查，确认飞机状态良好。10点钟，从西安赶来的除冰人员到达，紧张的除冰工作开始了。

　　没有正规的除冰车，只有除冰液、自制的水枪和其他一些简易的除冰工具，相对于严重的雪情来说，他们的设备就显得简陋了。面对困难，他们没有退缩，与其他除冰人员一起推梯子、扫雪、喷洒除冰液，忙得不亦乐乎。

　　冰雪薄的地方还好，大翼及平尾上面的冰雪最厚，尤其关节部位冻得比较厉害，两人就带着除冰人员反复多次冲除，身上的棉衣都被冰水、雪水和汗水湿透而结了冰，但在严寒中没人喊累，没人叫苦。寒风瑟瑟中的除冰场面却热火朝天，除冰工作始终紧张而有序地进行着……终于，飞机上的冰雪渐渐融化消失，飞机露出了它干净的身躯。计划在下午飞往上海的航班能够按时执行了！但范小青和刘铁锋手上的工作却丝毫不敢马虎，在确保每一处冰雪都已除净后，他们对飞机试车，收放襟缝翼，又细致做好了航前工作。

　　下午2点15分，飞机顺利起飞。

　　目送飞机飞走后，范小青和刘铁锋才长长地出了一口气。任务终于圆满完成了，两人才想起来，一早开始忙活，到现在还没有吃饭。

　　这就是东航的机务人，为了飞机的正常运行，无私忘我，不辞劳苦。

　　这就是东航人，为了航班的顺利运营，敬业奉献，全力以赴。

　　（供稿单位：东航河北分公司）