零下6度！已经持续一个星期的凝冻天气不断刷新贵阳气象站建站以来的记录。贵阳遭遇了57年以来最恶劣的凝冻天气。地面是冰！树上是冰！南航贵州公司机务人战斗在冰霜世界中，最大限度保障一个又一个航班尽早安全出港。

寒风中，他们冰霜上战斗

　　早晨的寒风瑟瑟，路上的行人小心翼翼的行走，紧缩着脖子，手放在口袋里，脸都冻得红通通的。飞机旁隐约可见的黄色工作装的航线车间员工们忙碌在飞机身旁。除冰液喷射到飞机上溅起了浓浓的白雾，挡住了他们的面容。很难分辨出他们是谁。

　　飞机的机翼下沿尽是一根一根细长的冰柱。机身上满是一块一块的冰层，厚厚的，已经看不清机身上“中国南方航空”的英文标志。

除冰液溅起的浓雾，遮掩了他们的身影

　　“快，这里结冰比较严重，给这里来几下！”“再往前一点！”特种车辆的司机跟随着指引，开到了飞机边上。

　　“好，就是这里！喷吧！”防冰液喷射到了机翼上，冰块瞬间掉落。防冰液溅的浓雾飘洒到他们的身上，帽子上。没有人顾得上去擦拭，没有人顾得上去躲闪。在寒风中，他们连续战斗了3个多小时，用了7桶除冰液，只除了一架飞机，不是他们工作效率低，而是刚除的地方很快又结冰了，为了最大限度保证飞机的安全，他们一直在重复着。除冰液溅起的浓雾，遮掩了他们伟岸的身影。

中午时分，厂领导亲自送来了饭菜

　　中午11点机场刚开放，这也是一天中航班量最多的时候，航线车间既要保证我们公司自己的航班，又要保证兄弟公司的短停工作，任务非常重，根本没时间吃中午饭。南航贵州公司飞机维修厂班子在了解情况后，坚持由值班领导率领厂办公室工作人员送餐制，让员工们安心工作在一线，让除冰工作忙碌而没吃不上饭的员工都能及时吃到热腾腾的饭菜。中午12点10分，南航贵州公司飞机维修厂书记王一山和值班经理张俊来到航线车间值班室，给大家带来了饭菜，大家三下五除二就把十几盒饭解决掉，只用了4分钟。

　　除此之外，南航贵州公司飞机维修厂还给航线车间员工储备了方便面，以防夜班、早班工作量大，车间员工体力消耗过大，又吃不上饭的情况发生。

下午2点23分，厂领导在除冰现场

　　下午2点17分，自己还没来得及吃饭的王一山书记，才开始泡方便面吃。

　　2点23分，王一山书记和张俊副厂长在B-5130号飞机除冰现场。指挥车辆、仔细检查飞机结冰部位、查看除冰设备运转情况。

　　乱，乱，乱，连日来的恶劣天气把航班计划全部打乱……可是此时人却未乱，南航贵州飞机维修厂领导统一部署，航线车间的员工有条不紊进行着各项工作。主管南航贵州公司飞机飞机维修厂的付亚伟副总经理也在雪凝战役动员会上强调：“在自然灾害面前，我们很渺小，但是我们的精神却可以非常的伟大及强大。”

　　冰霜之上，南航贵州公司飞机维修厂机务六十勇士是机坪上最美丽的一道风景线！

　　（供稿单位：南航贵州公司飞机维修厂）