图：喷涂全日本航空公司涂装的波音787梦幻客机（787 Dreamliner）计算机模拟图。2004年4月26日，全日本航空公司确认订购了50架该型飞机，成为波音公司新型飞机最大的启动用户。

　　日本共同通讯社2008年2月1日电：全日本航空公司（All Nippon Airways，以下简称“全日空”）31日公布了2008～2011年度的中期经营计划，其核心内容为将客机更换为更为节能的新机型。全日空将在4年内斥资约6300亿日元（约合424亿元人民币），向美国波音公司购买波音787等59架客机，以应对燃料价格高涨以及东京羽田、成田两个机场定于2010年进行扩建的局面。

　　今后，全日空拥有的新型客机比例将从目前的约27%上升至50%左右，预计每年有望节约燃料费约150亿日元。全日空中期经营计划同时决定，今后将以飞往中国、欧美等国际航线为主增加班次与座位数。

　　此外，全日空还计划投入专用飞机用于货运，以进一步扩大业务规模。由此，全日空2011年度的合并营业额有望从2007财年的1.49万亿日元增至1.72万亿日元。

　　全日空当天公布的2007财年前三个季度的合并决算报表显示，虽然受到燃料费居高不下这一主要消极因素的打击，但国际航线商务需求稳定，营业额为11,415亿日元，同比增长了0.6%，而净利润则为1179亿日元，约是去年同期的2.8倍。