图1：深航票务人员正在积极为旅客办理机票改签和退票手续，旅客情绪稳定。

　　近期，我国西北、华中、华东地区遇到了数十年不遇的冰雪恶劣天气，阻碍了航空、铁路、公路等交通运输，给春运期间旅客出行造成极大的影响。面对着飞行安全和航班任务的双重压力，深圳航空公司（以下简称“深航”）飞行部、乘务部、维修工程部及地面服务部等重点航班保障单位全力保障不正常航班，承诺在确保安全的前提下，将滞留的旅客于春节前送回家。

　　为及时输送旅客回乡与家人团聚，深航500余名飞行员和1000余名乘务员，从25日至今为航班生产连续执飞，有的乘务员甚至放弃了病假，出勤率高于以往任何时间。1月25日ZH9191航班从深圳飞往长沙，因长沙黄花国际机场无法正常运行，该机组滞留在长沙，寒冷的天气使机组成员病倒，但他们依然随时待命。29日天气情况有所好转，机组接到通知立刻执行航班任务，于30日早晨顺利返航回到深圳。机组在此期间，数次做好航前准备，数次组织旅客上下机，连续5日超负荷工作，协助公司最终保障航班正常返航。

　　图2：经过几天的通宵鏖战，深航地服员工仍然精神饱满，充满工作热情。

　　深航根据航班特点合理配置维修工作人员，近千名维修工作人员在严寒中轮流通宵加班作业，并启动了重大故障的应急预案，最大限度地避免或减少故障原因导致的航班延误。30日深夜，长沙黄花国际机场通航，晚24点后补飞5个航班，为保障航班的顺利运行，维修工作人员冒着严寒为飞机排故，有的螺钉必须徒手才可进行拆装，手近乎完全冻木才由同事替换下来休息。经过数小时的连续工作，5个航班全部顺利起飞，按时抵达深圳宝安国际机场。

　　图3：面对来自众多旅客的服务压力，深航地面服务人员从容应对。

　　航班大面积的取消和延误，致使大量的旅客积压在候机楼，给地面服务人员造成了极大的工作压力和体力消耗，500余名地面服务人员从25日至今持续通宵加班安排滞留旅客，为其提供休息场所和热餐。据了解，29日，旅客服务室员工李冬及其同事遭到数百名滞留旅客的旅质问与围攻，其中夹杂着谩骂，他们为了安抚旅客的情绪，主动与其沟通交流，向旅客解释原因。但是部分旅客不接受任何解释，并用矿泉水瓶砸向工作人员，多名工作人员受到不同程度的伤害。其中，李冬被一名旅客踹伤，摔倒在地上，地面服务部的工作人员将李冬送往医院，医生确诊为软组织挫伤，需要住院观察并治疗。李冬只简单买了一些药，便赶回候机楼继续工作，但是剧痛让李冬难以忍受，地面服务部的领导见状坚持让其返回医院治疗和休息。李冬在接受记者采访时说，我们理解广大旅客渴望与家人团聚的急切心情，一定会尽力保障航班，也希望广大旅客理解与体谅航空公司，尊重与支持航空公司的工作人员。

　　图4：维修人员在检修飞机。

　　（供稿单位：深圳航空有限责任公司党群工作部）