新华网北京1月31日电：北京奥运会重要配套工程——首都国际机场扩建工程日前建成验收。随着众多先进、完善而又人性化设施的投入使用，国内外旅客将可享受到更多便利。

　　T3航站楼楼前道路宽敞，方向清晰，围绕机场的立体交通网络正在形成。李天高速路连接两条进场高速公路，新建第二高速路直

　　通T3航站楼，轨道交通从东直门直通T2和T3的地面交通中心，北线高速路通至机场北面的货运区，将使旅客更加方便快捷的出入机场。

　　为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车，它们将往复运行在3座航站楼的到港层之间。

　　T3航站楼在中国首次采用多楼连通的无人驾驶全自动旅客运输系统，安全快捷、绿色环保。该系统每小时最多可单向运送旅客4227名，将满足2008年北京奥运会和日益增长的旅客流量需求。

　　T3航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，系统总长度近70公里，高峰时每小时可处理行李近2万件，可大大减少旅客等待提取行李的时间。

　　T3航站楼的行李系统安装了先进的无线射频身份识别系统，可全程监控行李运送过程。同时，为了航空安全，行李系统还安装了五级安检系统，即使最细小、隐蔽的违禁物品也逃不过该系统的排查。

　　现代化机场的高效运行，必须依赖于一套先进、完善的信息系统作为后台支持。T3航站楼的显示屏幕一共有1600多块，是1号、2号航站楼总和的两倍还多，其信息源采用空管信息与航空公司信息结合的办法，保证信息发布最大限度上的及时、准确。