至昨天（29日）记者发稿时止，与深圳市通航城市被关闭的机场陆续开放。通航机场陆续开放后，深圳民航春运紧张情况得到一定缓解，昨天取消19个航班，较前天大幅减少，且多数为加飞航班，但仍有130多个航班延误。

　　昨日，连续关闭4天的张家界机场下午14:00开放；武汉天河国际机场中午12:00恢复营运；杭州萧山国际机场上午10:10恢复营运；无锡硕放机场12:04恢复正常；合肥骆岗国际机场9:43恢复正常；郑州和南阳机场上午8:00恢复正常；南昌昌北国际机场11:42恢复正常；南京禄口国际机场9:00开放，但该机场积压航班过多，采取“只出不进”策略，外地飞往南京的航班还将继续延误；上海浦东与虹桥机场上午8:00恢复营运，同样“只出不进”，深圳飞上海航班继续延误。直到12:14，深圳至浦东航班恢复正常，15:00深圳至虹桥航班恢复正常。

　　备受关注的长沙黄花国际机场在关闭110多个小时后，昨天下午16:00终于开放，但同样由于本场飞机积压过多，采取飞机“只出不进”的方式，外地飞长沙航班仍有延误。

　　南航方面表示，由于连日来各条航线延误或取消航班太多，短时间内无法将所有航班恢复正常，延误或取消还将时有发生。尤其是长沙和武汉旅客滞留最多，即便长沙黄花国际机场开放，也难以短时将所有旅客送出。往年南航可以将超大型飞机波音777、空客330调往长沙航线，一架的运力相当于3架波音737，但现在长沙黄花国际机场气象条件不允许起降超大型客机，因此补飞航班不可能全部完成。

　　深航对延误旅客及时发布最新航班动态，同时想办法寻找新的协议酒店，妥善安排旅客住宿，在候机楼里保证餐食供应，务求旅客不挨饿、不受冻。