投稿到民航资源网南航湖南力保旅客顺利出行 众志成城战风雪

 2008-01-29 民航资源网 蒋立琴 [投稿排行榜] 2008/01/29(16:08:32)

南航湖南力保旅客顺利出行 众志成城战风雪

  2008年1月27日一夜的暴雪,使整个长沙城白茫茫的一片,结冰最厚处为20mm。这是湖南50年来一遇的冰冻天气。恶劣的天气给航空公司带来了空前压力!紧要关头,南航湖南分公司领导要求全体员工在这困难时期、众志成城战风雪,齐心协力抗冰冻,誓保平稳度过“困难期”。

  应急领导小组出台

  从元月13日起,湖南出现大面积长时间的暴风雨雪天气,长沙的最低气温达到零下4摄氏度。针对这种极端恶劣的天气,南航湖南分公司成立了由公司总经理张和平、党委书记张玉会任组长、各位副职任副组长、各部门主要负责人任小组成员的应急处置领导小组成员,要求现场运行单位从元月26日起每天上午9:30到运行指挥部集合协商处理应急问题。

  根据天气恶劣程度逐步上升,南航湖南分公司的“春运领导小组”名称已不适应新形势的要求,为此,他们的分工已再次细化,名称已改为“春运”,其成员实行24小时现场值班制,且值班电话通过媒体向社会公布。另外,为了避免舆论“走调”,党委工作部人员轮流到一线值班,遇到特殊情况时,事先草写新闻台词交主管领导审批后,与新闻单位统一口径。这个内外有效的和谐链接,维护了民航、南航的良好形象。

  八条措施抗风雪

南航湖南力保旅客顺利出行 众志成城战风雪

  为此,南航湖南分公司制订了十条应急措施,加强力量保证旅客和飞机的安全:全体员工要全力以赴确保冰雪天气下滞留旅客的食宿安排,不能让旅客受冻挨饿;各单位领导在冰雪天气继续维持下要积极参加现场值班,并每天从机关职能部门抽调人员充实到一线的地面服务工作和除冰工作;运行部门要合理科学地安排滞留在外飞机的航班,要及时与外站联系,对飞机进行每日检查和维护;加强飞机的除冰检查,做好机场开放的准备,一旦机场开放能否放行,要机长同意后,由飞机维修厂主要领导直接把关;运行指挥部、地保部和市场营销部要保持紧密联系,随时掌握航班动态,做好旅客的联系工作;后勤保障部门要积极安排旅客和机组成员的保障工作,包括住宿、交通工具等;要做好员工的生活保障工作,储备足够的物质,让员工吃饱穿暖,休息好;加强与媒体的沟通,在第一时间内传递有效的信息,确保正确的舆论导向。

  元月25日从中午11时至晚上22时,南航湖南分公司南天实业有限公司派人前往长沙市各大超市购买床上用品,以保证公司出勤楼及时安排旅客和机组入住,一共购买了30套被子、毛毯和枕头等物品。

  旅客永远第一位

  元月26日,为安顿好滞留在候机楼的旅客,南天实业有限公司共送出餐食4500余份,及时解决了旅客的燃眉之急。极端的冰雪天气,导致长沙黄花国际机场航班大量延误,机场于元月25日晚7时被迫关闭,南航湖南分公司取消80多个航班,将6000余名滞留在机场的旅客逐一妥善安排到了市内各大宾馆。但仍有一小部分旅客不愿离开隔离厅,针对这一情况,南航湖南分公司地保部安排员工经常性地到隔离厅问询大家,给他们送去了被子和餐食。

  元月24日,本想乘坐CZ3656航班回贵州的朱女士,由于某种原因未能成行,南航湖南分公司地保部将她和她一岁多的女士安排到了机场宾馆。元月26日,朱女士的女儿突然闹肚子,哭个不停,她不得已找到了地保部。地保部黄坤见此状况,立即请来机场急救中心的医生进行诊断,确诊为受凉而引起的拉肚子,并给她开了药。黄坤在与朱女士聊天过程中,得知她女儿是因为吃不习惯太硬的面条而哭闹不停,于是黄坤带她来到机场宾馆总台进行沟通,请将后面几餐的面条煮软些。朱女士听了后,终于露出了一丝笑意,非常感激南航的人性化服务。

  多路兵马除冰冻

  27日,机场原计划于12时开放,但由于天气进一步恶化,滑行道、跑道和停机坪的冰冻仍然很厚,不得不再次关闭。下午1时,停机坪内千余名机场员工开始了人工除冰。下午15时,机场发出信息:从现在开始至22时临时开放。

  南航湖南分公司得到这一消息后,当日值班领导立即组织现场运行单位召开紧急会议,研讨如何在这段时间内安排飞机执行班事宜。会议最终敲定——执行一个飞北京的航班。“命令”一下,紧张而有序的“战斗”开始了:运行指挥部与机场方面的联系机位;飞机维修厂的工程师们集体研究飞机除冰方案;地保部、市场销售部积极组织客源;客舱部、飞行部立即联系机组人员;南天实业有限公司安排配餐食品……

  晚上7时30分,南航湖南分公司飞机维修厂在场的全体员工、机关部分员工、消防队员以及武警战士准时来到远机位B-6255号飞机前,有的拿铁锹、有的拿扫帚、有的拿水桶、拖把、抹布等。由于这是远机位,从机场关闭后地面就没有除过冰,地面的冰块又厚又滑,B-6255号飞机全身都是冰条,机翼、支撑架、发动机等重要部位挂满了长达10厘米的冰条,这给除冰工作带来很大的困难。发动机每片扇叶上都是一层厚厚的冰,一车间主任雷宇看到这个情况后,第一个爬上发动机除冰。消防车在前面用高压冲刷地面冰块,参加除冰的员工和武警战士在后面用扫帚和铁锹扫除余下的冰,经过半个多小时的冲刷,地面的冰块才除去五、六米。

  这时天空又下起了小雨夹雪,雨水、雪水落在员工的头上、脸上、身上,立刻就凝结成了小冰块,头发一丝丝的,衣服湿透透的,最难受的是鞋子全湿了,袜子全湿子,一双脚冷冰冰地站在雪水里。可就这样,员工们还是继续除冰工作,心里只有一个想法:就是安全地保证这架飞机起飞,安全地送走归家的旅客。晚上9时35分,电源车、餐车、机组车、摆渡车都来了……眼看就要结束这场“战斗”了,员工们干得更有劲了。天空的雨雪下得越来越紧了,到凌晨1时,突然接到机场方面的消息:因跑道再次结冰,机场从现在起关闭。尽管这样,但南航湖南分公司员工都接受了前所未有的挑战!

  据了解:湖南雨雪天气还将维持一段时间,28日这场雪虽然更大,但南航湖南分公司已是众志成城,做好了打一场与天斗与地斗的思想准备!

 

  (供稿单位:南航湖南分公司)

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