连续几日来，中国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的恶劣天气，持续到28日，仍有部分机场达不到飞行标准，长沙、武汉、南昌、南京、大庸、机场一度关闭，其中，其中长沙黄花国际机场已经连续关闭了84小时，目前预计关闭到29日中午，武汉机场预计关闭到今天下午3点，是否开放要等待进一步的通知，上海虹桥国际机场由于继续雨雪，已经不接受飞机落地，一旦落地至少需要排队等待五个小时以上。

　　记者从南航深圳分公司了解到，27日，深圳至长沙共取消20个航班，包括加班、补班以及正班航线，武汉取消了大约6个左右。其他航线都出现不同程度的取消和延误，最严重的就是长沙，截至到发稿时间，长沙黄花国际机场依然是关闭状态，长沙黄花国际机场大约滞留了6000名旅客。

　　这场暴风雪给广大旅客的出行带来非常大的不便。如何第一时间运送旅客平安归家？如何避免进一步大面积延误？如何安置因天气原因无法成行的旅客？南航深圳分公司紧急召开了总经理应急处置布置会议，做好应对冰冻雪灾天气的全方位准备。一方面，南航时刻关注机场动态，运行指挥中心每个半个小时向前场部门发送一次全国各机场的放行情况，保证旅客第一时间获知天气和机场信息。一旦天气符合标准，立即给予放行。另一方面，南航迅速启动了紧急应急方案，加强地面保障力度，地面服务保障部和前场运行部门全员动员，对于无法成行的旅客给予无条件退票，不收取任何手续费，向滞留机场的旅客做好解释和安抚工作。由于机场滞留旅客较多，很多地面服务保障部的员工已经连续工作四个工作日，南航深圳分公司团委已经派遣了青年突击队，前往候机楼支援前场运行部门，维持能够登机旅客的乘机秩序。经济发展公司提供住宿和饮食等条件，保障旅客不经受饥渴等生计问题的困扰。据南航消息，机场附近的酒店已经处于饱满状态，市场销售部紧盯前场运行，24小时开通顾客服务热线95539，根据天气状况，提前通知旅客延误或者登机的消息，一旦天气允许，南航深圳分公司优先派遣大型飞机（比如A330）运送旅客；后勤保障部准备了充足的地面交通工具，时刻准备运送旅客抵达宾馆休息。飞机维修厂24小时轮班保障飞机良好运行，每天试车（开动飞机发动机）两到三次，避免因为严寒天气导致液压系统，停在外场的飞机做好防冰除冰措施，一旦天气允许，保障飞机在适航范围内。

　　这场罕见的大范围低温、雨雪和冰冻天气导致了西南等部分地区停电停水，出现了灾情，灾区正在积极开展抗灾救灾工作。南航从1月27日开始，将连续三天向贵州、昆明以及云南等灾区运送救灾物资，目前为止已经运送了近11吨的救灾物质，包括防爆灯具，主要用于抗冰抢险，虽然货运市场正处于节前高峰期，南航运力吃紧，但南航货运部将继续优先布置货舱，打好这场抢险救灾攻坚战。

　　南航深圳分公司负责人提醒广大旅客：目前，华中地区包括长沙、武汉等机场依旧是暴雪天气，还不符合放行标准，旅客需要时刻留意天气预报以及航空公司的短信通知。

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　　供稿单位：南航深圳分公司党委工作部