图1：着眼两岸商务专机市场，台湾中兴航空公司已订购美国制造的豪客（Hawker）型8座小飞机，预定3月份引进。

　　台湾“中央”社台北2008年1月26日电：台湾地区《民用航空法》去年修正通过开放商务专机及私人专机后，台湾“交通部民用航空局”（下称台湾“民航局”）已完成相关管制规则，正由“交通部”审查中，可望不久后公告开放申请。台湾中兴航空公司已订购8座美制新飞机，预定3月份引进，主要着眼未来两岸商务专机市场。

　　台湾“民航局”已将《商用航空器管理规则》及《自用航空器管理规则》送到台湾“交通部”审查。台湾“交通部”可望在年后召开审查会议，通过后就可公告实施。

　　虽然目前两岸航空直接往来只限特定节日包机、医疗包机及运送生产设备的货运包机，但各方仍看好两岸未来直航会持续扩大，已有业者着眼两岸商务往来市场，为两岸商务专机预作准备。

　　中兴航空公司已率先在去年订购美国制造的豪客（Hawker）型8座飞机，预定于3月份引进，将先专攻两岸医疗包机市场，未来则希望经营两岸商务专机市场。

　　图2：2006年12月6日，台湾中兴航空公司B-77009号直升机因机上仪器指示异常返回马祖西莒机场检修。摄影：台湾《马祖日报》记者陈乐团

　　中兴航空公司从2002年起就经营台湾与离岛间的紧急医疗包机。因两岸医疗包机已开放，但目前主要经营的台湾复兴航空公司都使用大型飞机，费用高昂，中兴航空公司将引进的新飞机只有8座，能提供医疗包机所需最适合的空间，费用也会较便宜。

　　而中兴航空公司主要还是着眼两岸商务往来的市场，只要时机成熟就会马上投入。

　　台湾“民航局”也已在桃园国际机场完成“商务航空中心”规划，将利用原先桃园国际机场内的国内航线航厦，做为将来服务搭乘商务专机旅客的专属场所，具有隐秘性。据了解，台湾中华航空公司及长荣航空公司都有意争取经营权。