受严重低温雪凝气候影响，贵阳龙洞堡机场近日数次关闭，并且出现断电停水现象。南航贵州公司各部门相继制定应急预案，努力克服恶劣气候下出现的各种困难，保障各个环节的正常运转，确保做好旅客的安全出行和物资储备。

　　飞机维修厂：打响抗击雪凝天气保卫战

　　特殊恶劣天气下飞机机身、机翼等部位结冰情况严重，给机务维护工作带来巨大的安全压力。南航贵州飞机维修厂航线车间干部员工与冰霜战斗，克服除冰设备简陋、老化的艰苦条件，8天时间里保障了82架次飞机的正常防冰检查和除冰工作。面对从未遇到的天气情况，南航贵州飞机维修厂数次召开特别生产运行会议，提出维修厂值班领导24小时在一线值守，及时处理雪凝天气带来的有关问题，加强信息报送，确保飞机维护安全。

　　配餐部：天寒地冻南航情暖人心

　　长时间的冻雨天造成了贵阳机场大面积航班延误。仅元月19日这一天，贵阳机场就因跑道结冰而关闭，延误航班达20多个，几千名旅客滞留在机场。按照民航的相关规定，对航班因天气等不可抗力造成的延误，航空公司可不负责旅客的食宿问题。但考虑到天气寒冷，航班又长时间延误，南航贵州公司决定保证所有南航延误航班的旅客吃上热餐，临时增加机组餐100多份，旅客餐2000多份，地面延误餐500多份。

　　南航贵州运行指挥部签派室作为公司运行中枢严密监控贵阳天气情况、严格放行航班合理安排运力调整并及时发布航班动态信息。

　　南航贵州地保部按航班延误时间提前安排好旅客并耐心的进行讲解和服务工作。由于本站滞留旅客多，餐食需求量大。配餐部立即增加人手做好旅客餐饮工作。总务部给所有旅客车都上了防滑链，保证的旅客的安全运送工作。

　　运行指挥部：领导率先垂范抢运储备物资

　　由于遭遇罕见的凝冻天气加上所有贵阳过站飞机都需除、防冰处理。19日下午16点30分经机务部门报告，南航贵州公司飞机除、防冰液只剩下2桶，只能勉强维持保障19日的航班。由于道路被封，前几日向西安订购的除、防冰液不能按时交付。如不采取紧急预案调配除、防冰液，意味着从20日开始南航所有航班都不能在贵阳机场运行。为此，经过机务部门的多方努力，紧急通过CZ3767航班从成都调送50桶除、防冰液到贵阳。20日凌晨0点30分，50桶近3吨的除、防冰液运达贵阳机场，但是机务部门工作繁重人手不够更不能及时进行运送工作。值班首长张仁新获悉该情况后，亲自带领值班经理、机务部值班经理、配餐部值班经理到货运处搬运除、防冰液，经过1小时努力于凌晨1点30分把所有除、防冰液运到机库。19日，南航贵州公司计划执行航班27班，实际执行27班，共计保障南航过站贵阳航班15班，当日没有因贵阳天气原因取消的航班。虽然受凝冻天气影响航班大面积延误，但未发生旅客为此进行的投诉。

　　后勤保障部：保障车辆运行做好后勤管理

　　1月24日，由于连续的凝雪天气，贵州各条高速（等）级公路出现了大面积凝冻路面，境内9条高等级公路实行全线封闭。南航贵州公司机组车和旅客车车辆运行无法得到正常保障，面对恶劣天气影响，南航贵州公司后勤保障部紧急采取措：一、车管管理负责人率领当班驾驶员冒着严寒，对车辆紧急除冰，使得公司车辆能正常启动；二、加大对公司基地道路、办公区域等车辆通行路段撒盐融冰的力度，确保车辆安全通行；三、检查机组车和旅客车防滑链安装情况，确保每台车都安装正确到位；四、由于机场高速路封闭，后勤保障部领导带头探路，掌握其他能通向机场道路通行情况，及时将信息反馈给车辆调度人员，以及时调度车辆通行；同时，还加强和机场交警部门信息沟通，及时掌握和了解机场高速路通行情况；五、在道路未开放的短暂时间内，规定所有当班驾驶员在车上待命，一旦道路放行好及时通过。积极做好南航贵州公司基地后勤保障，确保安全生产的正常运营。

　　（供稿单位：南航贵州公司）