图1：喷涂波兰航空公司涂装的EMBRAER175喷气式飞机计算机模拟图。2005年5月11日，巴西航空工业公司在法国巴黎宣布，波兰航空公司确认订购4架EMBRAER175喷气式飞机。

　　巴西圣若泽杜斯坎普斯2008年1月17日消息：巴西航空工业公司（Embraer）与波兰航空公司（LOT Polish Airlines，国际航空运输协会代码：LO，国际民用航空组织代码：LOT）签署了追加12架EMBRAER175喷气式飞机的确认订单以及两架飞机的承诺购买订单和10架飞机的购买权。以2007年1月的经济条件为基础，这笔订单总值3.72亿美元，如果全部的承诺购买订单和购买权转为确认订单的话，此笔订单的总价值将达到7.44亿美元。这笔订单已作为“非公开客户”包含在巴西航空工业公司2007年第四季度的订单总簿当中。

　　“我们对可以加深与波兰航空公司的合作关系感到非常自豪。波兰航空公司从2004年起就作为E-喷气系列飞机的启动客户之一运营EMBRAER170飞机，今天这笔追加的订单成为该公司对E-喷气系列飞机理念的一次重要认可，”巴西航空工业公司航空公司市场执行副总裁莫罗·科恩（Mauro Kern）说。“自1999年运营ERJ145支线飞机起，波兰航空公司已经成为巴西航空工业公司的一位长期客户。随着这笔订单的签订，该公司将成为E-喷气系列飞机在欧洲最大的运营商。”

　　波兰航空公司是E-喷气系列飞机在欧洲的首家运营商，该公司于2004年3月起以华沙为枢纽使用EMBRAER170飞机飞行。新型EMBRAER175喷气式飞机将加入该公司现有的10架EMBRAER170和6架EMBRAER175喷气式飞机机队，扩展其在欧洲的航线网络，并以此来与传统的窄体客机竞争。该运营商选择的飞机拥有舒适的82座级机舱布局，同时还可能会选择E-喷气系列飞机的其它机型。

　　“我们目前的E-喷气系列飞机机队运营情况非常稳定，而新增加的EMBRAER175飞机是实现我们航线网络发展战略的最佳机型。”波兰航空公司首席执行官Piotr Siennicki说，“该机型将是我们现有的窄体客机很好的补充，让我们可以应对由于季节或一天当中不同时间段的影响而引发的各种需求在航线上合理地配置飞机，并由此提高我们的营运效果。”

　　图2：2004年3月8日，巴西航空工业公司宣布，波兰航空公司接收了其首架EMBRAER170型客机。该机租自美国通用电气金融租赁服务公司（GE Capital Aviation Services ，简称GECAS）。

　　图3：2005年4月6日，波兰航空公司SP-LGA号ERJ145MP型客机正在飞行。