投稿到民航资源网英航班机迫降事故原因初步判断是发动机故障

 2008-01-19 新华网 记者杨川 [投稿排行榜] 2008/01/19(23:43:26)

英航班机迫降事故原因初步判断是发动机故障

  图:2008年1月17日,英国航空公司G-YMMM号波音777-236ER型客机紧急迫降英国伦敦希思罗国际机场。该机一个机翼几乎全部折断,起落架也散落一地。路透社图片

 

  新华网伦敦2008年1月18日电:据英国天空电视台18日报道说,英国航空事故调查局(Air Accidents Investigation Branch)初步调查显示,17日发生的英国航空公司(British Airways)航班在伦敦希思罗国际机场(London Heathrow International Airport,国际航空运输协会代码:LHR,国际民用航空组织代码:EGLL)紧急迫降事故是飞机的两台发动机出现故障造成的。

  英国航空事故调查局当天公布初步调查结果说,这架从北京飞回伦敦的G-YMMM号波音777-236ER型客机在距离希思罗机场还有2英里(约3.2公里)、飞行高度大约为600英尺(约183米)时,飞机的自动油门系统要求两个发动机加大推力,但发动机没有响应。在进一步发出加大推力指令,以及机组人员随后移动油门杆时,发动机仍没有响应。随后飞机的速度减缓,并降落在跑道外的草坪上。

  英国航空事故调查局说,目前仍在继续对飞机各系统和发动机进行检查,将进一步检查和分析飞行记录器的信息、飞机各不同系统模块记录的信息,以及可能影响发动机运行的原因。

  17日,英国航空公司从北京飞回伦敦的BA038航班在降落时发生事故,飞机未能在正常跑道着陆,而在跑道外草坪提前落地后滑行一段距离停下,引擎底部脱落,一侧机翼根部破损,起落架断裂。机上136名乘客和机组人员全部紧急安全撤离,共有包括4名机组人员在内的18人受轻伤,其中一人为中国公民。

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