对于世界两大飞机制造商——波音（Boeing）和空中客车（Airbus）来说，目前的主要问题并不是客户太少，而是他们需要更快的速度使飞机下线。

　　去年，两家公司共接到2754架飞机的订单。空客周三（16日）称，今年的订单存货会增加，即使今年订单量减少也是如此。其载客喷气式飞机是销售最好的机型，订单已经排到了2011年甚至更往后。

　　两家公司曾为了如何得到客户更多订单而努力寻求新的模式。

　　波音周三称，由于供应链问题及组装线进展缓慢，公司不得不将人们盼望已久的波音787飞机的下线时间推迟三个月，同时将首次测试飞行推迟到今年第二季度末。这意味着，波音将不能按原定计划于今年底交货，而是推迟至2009年初。

　　空客的旗舰飞机A380的交货时间也被迫延迟，并且公司不得不重新设计用于与波音787竞争的A350飞机。空客称，在交货量方面，它去年打败了美国竞争对手波音，双方交货量分别为453和441架；但是空客在获得订单方面输给了对手，去年，空客获1341架，波音获1413架飞机订单。

　　尽管业内人士预期高油价及全球信贷紧缩将对航空行业造成损害，但是未来三年对波音和空客来讲，仍是繁荣发展时期，这部分得益于来自亚洲航空公司需求的增加。