针对近期市场关于“中航（入股东航）方案”是否存在的质疑，中国航空（集团）有限公司（以下简称”中航集团“）有关人士昨（16）日透露，“中航方案”早已拟好，包括中航集团、东方航空（600115）相关业务合作以及协同效应等方面都已经过了专业机构的测试，目前正在走相关程序，“方案肯定会在规定的时间内即1月9日之后的两个礼拜内提交。”

　　中信证券昨日发表报告称，若中航与东航重组成功，中国国航A股（601111）股价将因此受益而有望突破40元，“在去年12月这个航空淡季中，国航虽然略有亏损，但幅度远小于前期预测。而国航2007年主业盈利同比增长131%，无论是客座率、客公里收入，还是盈利水平都大幅提高，目标价30元至40元。”

　　昨日，中信建投航空板块分析师李磊认为，中航集团目前应该正在和包括中国民用航空总局（以下简称“民航总局”）、国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国资委”）等相关政府部门进行沟通，“国资委是中航集团的大股东，中航集团如果要购入东航的股份，必须事先经过国资委的同意，还需向民航总局征求意见。”

　　兴业证券航空分析师夏福陆也同意李磊的观点。他认为，中航集团在征求国务院国资委、民航总局等部门的意见后，也会与东航沟通，“我个人认为，中航集团已经在整个事件中占据非常有利的地位，虽然现在东航的态度还是很强硬，坚持希望与新航合作，但是最终还是要看政府有关部门的意见。而政府目前的态度明显偏向中航集团方面。”

　　中航集团的“伙伴”———国泰航空昨日表示，将支持任何由中航集团提出的收购东航的方案。国泰行政总裁汤彦麟称，收购东航一事由中航集团作主导，只要对国泰股东有好处，便很乐意支持中航提出的任何建议。