图：2007年9月，上海虹桥国际机场，中国国际航空公司B-2469号波音747-4J6(M)型客机（后）和中国东方航空公司B-6126号空中客车A330-243型客机（前）正在滑行。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“DJDJDJ”

　　（彭博通讯社上海电）据传，中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）和中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）将通过换股方式建立联盟关系。

　　三名熟悉内情的人士透露，国航母公司——中国航空集团公司（下称“中航集团”）将建议采用交叉持股的方式。

　　在新加坡航空公司（下称“新航”）入股东航的交易在本月8日在东航的股东大会上遭到否决后，国航及其关联公司——香港国泰航空有限公司都计划入股基地设在上海的东航，以开通抢攻中国国内庞大的航空市场的另一个渠道。

　　据中航集团说，将会以每股5港元购入东航股份，较新航原先的出价每股3.8港元为高。

　　知情人士说，中航集团将在本月22日之前提出其收购东航股份的建议，并计划由国航与东航和国泰合作设立合资货运公司。

　　中航集团提供数据显示，目前，中国的航空公司在其国际航空客运市场的占有率为44%，但在其国际航空货运市场则只占20%。

　　该名人士也表示，中航集团将提出的收购建议也将允许东航管理层在其入股后，仍享有独立自主的权力。