2008年1月9日早晨8点多，东航西北分公司的国内值机柜台前来了几位神色焦急的旅客。国内值机处当天的值班主任李波正在几个柜台巡视，看见这几位旅客，他立即上前了解情况。这几位旅客是护送亲人从西安前往北京做移植肝脏手术的，并且自带了一颗活体肝脏。由于不了解航空公司对于担架旅客运输必须48小时前提出申请的规定，未提前申明，只是在到达机场时购买了5张头等舱机票。等到所乘坐的MU2109航班办理乘机手续时，才被值机员告知担架旅客乘机需要提前拆卸飞机的座椅。然而，MU2109航班已经开始上客，时间已经来不及了。

　　了解到旅客的困境，李波立立即联系了现场调度。现场调度的工作人员察看了各个航班的综合信息，然后把旅客的具体情况上报了东航西北分公司值班领导。李波得知MU2109航班确实已不能成行后，立即帮助旅客协调联系国航等其他航空公司的航班，在多方联系后，终因其他公司的航班满客和衔接时间等原因未能成功。

　　在这段时间里，现场调度室积极与其他相关单位进行联系，为旅客尽早成行收集相关的信息。当时正值换班时间，工作人员将这批旅客的信息详细地向接班人员进行了特别交接，保证了接班人员能继续为旅客进行联系沟通。最后，在东航西北分公司值班领导的支持下，他们为几位旅客确定了下午2点多起飞的MU2107航班。收到接受担架旅客的通知后，服务处特殊服务小组立即行动，为旅客顺利登机提前做好各方面的准备工作。由于担架旅客的特殊性，需要直接从机坪登机，这将涉及与很多部门的沟通。工作人员与现场指挥处、机场急救中心、机场保安公司、安检站等进行了快速的沟通联系，打通各种关口，确保了旅客登机通道的通畅。

　　由于旅客没有办理担架运输手续，在拆卸座椅方面可能存在手续问题，东航西北分公司地面服务部现场调度立刻为旅客补办了担架旅客运输手续，同时将这一信息及时转达给了东航西北维修基地和销售部门。与此同时，他们还联系了北京急救中心，为旅客到达北京首都国际机场后做好了车辆和人员等方面的沟通和准备。

　　中午执行MU2107航班的飞机飞回本场，航班一下完客，维修基地的技术人员立即登机拆卸了3个座椅，为担架在飞机上的安放做好了准备。下午2点，担架旅客在服务人员的帮助下，顺利登机。航班准时起飞，担架旅客在机组人员和家人的照料下，带着对生命的期待前往北京。

　　这次担架旅客的运输任务，虽然比较突然，但最终在东航西北分公司各相关部门的紧密配合下，让旅客在最短的时间里，安全顺利地飞往北京，完成了一次真正意义上的生命的延续。