分析师预计，波音787飞机首次试飞时间可能将进一步推迟到4月底或5月份，较其最近设定的试飞时间晚一至两个月。

　　综合外电1月10日报道，自波音公司宣布将787飞机试飞和交付时间推迟6个月以来，业内观察人士对该公司完成新目标一直持怀疑态度。

　　尽管关于再度延期的猜测越来越多，但分析师表示，与能否按时交付相比，他们更关心波音能否实现其承诺的产量目标。

　　瑞士信贷（Credit Suisse）分析师Rob Spingarn在10日写给投资者的调查笔记中称，波音设定的在2009年年底前交付109架飞机的目标有些高，但他们以为只有在延期长达一年或更长的情况下才会发生的抛售风波却在最近爆发了。

　　波音股价自2007年7月以来下跌约20%，当时其股价在100美元上方，但10日波音股价收盘时上涨2.06美元，涨幅2.6%，报82.36美元。

　　波音2007年底时表示，正全力争取使波音787飞机在2008年1月底前启动电源。

　　摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师Heidi Wood在9日写给投资者的调查笔记中预计，飞机启动时间最早可能要等到2月底。这意味着波音787飞机的首次试飞时间要推迟到4月底或5月份，较波音最近设定的试飞时间晚一至两个月，原因是试飞前飞机系统还需进行为期数周的上万次地面测试。

　　波音最初计划于2007年8月或9月开始对中型远程波音787客机进行测试，并于2008年5月向客户交付飞机。目前则计划在2008年3月底前进行试飞，在2008年底前向全日本航空公司（All Nippon Airways Co.）交付首批飞机。

　　编译：张冬