人民网北京1月7日电：就东方航空以3.8港元每股向新加坡航空及淡马锡定向发行H股，并致24%股权被后者持有一事，本网相关调查表明，超过90%的网友认为此举涉嫌贱卖国有资产。截至1月4日收盘，东航A股（600115.SH）价格为20.63元，H股（0670.HK）价格为7.03港元。

　　本次调查从1月5日开始，截至7日早上9时，共有11645人参与了此次调查，其中有11299人认为东航此次向外资出售新股，有贱卖国有资产的嫌疑，占调查总人数的97.03%；有63人认为东航此次出售新股价格合理，只是一笔普通的交易，占调查总人数的0.54%；另有283人则表示对此不太清楚，占调查总人数的2.43%。

　　事件回放

　　2007年11月9日，中国东方航空股份有限公司、中国东方航空集团公司与新加坡航空有限公司及淡马锡控股有限公司（新航的母公司）签署了正式的H股认购协议。协议内容是东航将以每股3.8港元的价格向新航和淡马锡分别定向增发12.35亿和6.49亿股H股，并以同样价格向东航母公司东航集团定向增发11亿股H股。认购完成后，新航和淡马锡将分别持有东航增资扩股后总股的15.73%和8.27%的股权。而东航集团将认购11亿股东航新发行的H股，将股权比例维持在51%。此方案将于2008年1月8日在东方航空的特别股东大会上进行表决，决定是否引进新航及淡马锡。

　　消息传出以后，有包括中国国际航空在内的东航部分中小股东质疑东航此次3.80港元出售新股是低价“贱卖”。东航方面则坚持称，“东新合作”的价格是合理的，不存在“贱卖”国有资产的说法。中国国际航空母公司中航集团随后公开表示反对东航以每股3.8港元向新加坡航空及淡马锡定向发行新股，并于2008年1月6日发表公开声明，表示如果新航方案未能获得特别股东大会的批准，将以每股不低于5港元价格竞购东航。