“这里就是将来的候机厅，比目前使用的旧航站楼候机厅要大上好几倍！”2007年12月27日，在太原武宿国际机场新航站楼的建造工地内，机场有关负责人指着天棚下的一块位置，向记者介绍。作为2008北京奥运会的备降机场，太原武宿国际机场的改扩建从2006年3月份就宣布奠基，经过1年来的紧张建设，目前已粗具规模。候机厅、进出港大厅均已成形。最近一段时间，随着天气变冷，部分工程已放缓进程，“但在2008年奥运会之前，肯定要建造完毕，准时为奥运服务！”机场负责人表示。

　　2008北京奥运是一件举国同庆的大事，作为奥运备降机场，太原武宿国际机场的设施条件必须能满足F类A380飞机的备降要求。因此2005年8月，山西省政府有关领导与中国民用航空总局负责人达成共识，决定对太原武宿国际机场飞行区和航站区进行“大手术”。飞行跑道和滑行道由3200米向南延伸400米，并增加快速出口滑行道、垂直联络道等。站坪增加21个机位共23万平方米，并配套完善助航灯光、消防救援、导航、安防等工程。

　　同时，在位于目前机场候机楼的东南侧，新建面积达5.5万平方米的新航站楼。根据2005年英国某设计公司的方案，新航站楼采用现代大跨桁架结构，柱网布局，充分利用屋面的交错形成采光侧窗，通过天窗解决通风问题，体现节能、环保的理念。新航站楼一层为到港层，主要设置有行李提取大厅、迎客厅、行李房、远机位候机厅和设备用房等，二层设置为出发层，主要有迎送区、值班区、安检区、商业区等。

　　为方便旅客办理手续，新航站楼内将设自动扶梯11部、客梯2部、货梯2部，并设有贵宾休息室、精品商店、餐饮、问询、母婴候机室、茶座、小件寄存处等设施。楼前将设出租车专用通道，方便旅客的往来。“新航站楼的设计，不仅考虑了奥运期间频繁的飞机起降对航空场站的要求，而且考虑到了今后十多年山西航空的发展需求！”太原武宿国际机场工作人员表示，目前机场已开始对工作人员进行外语培训等软件上的准备，以保奥运期间的服务质量。“2008年北京奥运到来之时，太原武宿国际机场将以一个崭新的面貌迎接奥运，迎接四海宾朋。”

　　此外，记者从山西省交通厅了解到，虽然目前公路交通方面如何备战奥运还没有明确的计划，但在明年开春，交通部门肯定要对一些重点路段进行检修，保证奥运期间通行畅通。