昨天（28日）上午，深圳市副市长张思平会见了东海航空董事长黄楚标以及翡翠航空执行副总裁苏秀峰一行，并代表深圳市政府向东海航空和翡翠航空发放了总计2000余万元的新开通货运航线的财政资助资金。

　　政府的扶持提高了航空公司开辟货运航线以及增加运力投放的积极性，据两家基地航空公司昨日透露的新年发展计划，两公司明年在深圳宝安国际机场的货运吞吐量有望出现较大幅度攀升，机场南中国货运门户的枢纽地位也将因此而进一步得到巩固。

　　据介绍，为进一步扶持深圳市航空产业发展，今年初深圳市政府发布《深圳宝安国际机场新开货运航线财政资助资金管理暂行办法》，规定凡2005年7月1日以后新开通深圳宝安国际机场的国际货运航线，或深圳宝安国际机场的基地航空公司开通国内货运航线并持续运营1年以上的，航线承运人均可按运营年度向深圳市政府申请“新开货运航线财政资助资金”。对于基地航空公司，资助资金按照投入运营的飞机架次发放，其中运营国际货运航线的全货机每架最高可获1000万元资助，运营国内航线的全货机每架最高可获500万元资助。据了解，深圳市政府还将推出包括货运航线、新开夜航客运航班、包机人和货运代理等在内的航空业财政奖励政策，以鼓励更多的航空承运人加盟深圳航空市场。

　　翡翠航空与东海航空先后于2006年下半年在深圳宝安国际机场开航，并先后开通若干国际、国内航线。按照相关规定，深圳市政府昨日向翡翠航空2架全货机核发财政资助资金合计1889.1万元，向东海航空2架全货机核发财政资助资金合计149.6479万元。

　　另据深圳市交通局统计数据显示，今年1至11月，深圳宝安国际机场累计完成货邮吞吐量56.2万吨，同期增长11.3%，已经超过去年全年总和。

　　东海航空总裁周云达早前曾对记者透露，东海计划到明年底至少再引进2架波音737全货机，明年飞行约7000小时，执飞航班3000多个，实现公司业务翻番。翡翠航空执行副总裁苏秀峰昨日也表示，公司计划开辟至波特兰、达拉斯等美国中南部的航线。预计公司业务明年可轻松达到十余万吨，也基本实现翻番。