2008年新年来临之际，作为2008年北京奥运会主降机场之一，天津滨海国际机场扩建工程全部完工。目前工程已转入工程自验整改、行业验收和试验运行等最后竣工冲刺阶段，施工人员争时间、抢进度确保2008年5月正式投入运行。为确保新候机楼在2008年北京奥运会举办之际能够提供高效、便捷和优质的航空运输服务，天津滨海国际机场先后成立奥运实施领导小组和双区运行领导小组，根据奥运工作计划安排起草下发了天津滨海国际机场奥运保障（预演）方案。

　　据了解，天津滨海国际机场扩建工程新建11.6万平方米航站楼、4万平方米货库、29万平方米停机坪、6.2万平方米停车场。新建近机位19个（国际4个、国内15个），安装先进的透明玻璃双层登机桥，远机位10个。可满足年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。原候机楼面积2.55万平方米，登机桥6个。新航站楼高峰小时可保障旅客吞吐量2209人次（其中国际331人，国内1878人）。主楼一层为到达区，二层为出发区，三层为站坪调度室，地下层主要为休闲娱乐和设备设施用房。

　　出发办票区设4组值机岛，共60个办票柜台（国内38个、国际22个）。设17条安检通道（国内11条、国际6条）、24条出入境边检通道、15条海关通道。国际行李提取转盘2台、国内行李提取转盘4台。地上一层和二层用于餐饮和商业零售服务的面积超过5000平方米，约占天津滨海国际机场新航站楼总面积的6%，目前已经进行对外招商。

出港大厅

　　走进出港大厅，内部精装修以及值机柜台、行李分检和传输系统、安全检查系统、旅客离港的旅客步道、空调系统等专用设备设施安装到位。整个大厅东西长165米，高35米，采光效果非常好，体现了节能环保的要求。候机楼内装修以温馨浅暖色调为主。

17条安检通道

　　按照旅客登机行进方向前行，4组值机岛和17条安检通道已经成型，高峰小时可以保障旅客通过2000人次。供旅客使用的自动扶梯、步道和电梯等大型设备也已经安装到位。新候机楼面积较大，中央指廊安装了旅客步道扶梯。为方便残疾旅客，进出港所有的流程步骤都考虑了无障碍设施。

双层登机桥

　　新候机楼安装了19个先进的双层透明玻璃登机桥，通过合理设计国内进出港、国际进出港、短停过站和转机等主要的旅客流程，候机楼建设上很好地实现了进港、出港和中转旅客的通道分离，总体上来说旅客进出港流程非常顺畅。新航站楼安检采用最先进的五级安检系统，更有效地保障空防安全。