人民网北京12月19日电：中国机场规模最大、技术最先进的行李处理系统——北京首都国际机场扩建工程行李处理系统今（19）日投入运行。

　　首都国际机场扩建工程是经国务院批准建设的国家重点工程。党中央、国务院对首都国际机场扩建工程高度重视，明确提出本次扩建工程“总体规划，分步实施，一流水平，奥运先行”的建设总要求，一定要实现枢纽机场功能、满足北京奥运需求、创造国门新形象的三大目标。

　　为了实现首都国际机场的国际枢纽功能，本次扩建工程建设了具有国际最先进技术水平的全自动分拣和高速传输功能的行李处理系统。作为中国机场规模最大、技术最先进的行李处理系统，行李传送设备总长度70公里，行李传送最大速度可达10米/秒，行李处理过程完全自动化，将可以在高峰小时处理2万件进出港和中转旅客行李，完全满足首都国际机场的国际枢纽机场功能需求。

　　行李处理系统自2005年5月20日开工建设以来，在任务繁重、工期紧迫的严峻形势面前，所有参建单位和全体建设者团结协作，密切配合，仅用2年8个月时间，以最快的施工速度和建设成果，取得了令国内外同行惊叹的卓越成绩，圆满完成了建设目标。特别是西门子公司在工程遭遇2006年7月31日特大洪水之后，顾全大局，克服重重困难，千方百计争抢工期，对水毁部分设备及时订货，重新安装，仍然保证在总工期不变的情况下，完成任务，表现了西门子公司的一流国际公司的高度信誉和优良作风。

　　作为首都国际机场扩建工程已经形成的十大功能和特色之一，3号航站楼的行李处理系统已经成为一道夺目的亮点，在未来正式运营中，行李处理系统必将为首都国际机场实现国际枢纽机场功能做出巨大的贡献。

　　据悉，行李系统承包商为德国西门子公司。行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，自动化程度高，监控系统完备，容错能力强。传输速度最高达10米/秒，高峰小时处理行李近2万件。还专设了先进的空筐回送系统和早交行李存储系统。行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统组成，覆盖了T3A、T3B及连接T3A与T3B行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。