图：2007年12月18日，一架在飞行中引擎发生故障的空中客车客机安全降落广州白云国际机场后，一辆工程车载着新的发动机驶向维修处。摄影：记者马强

　　昨（18）日下午3点过，一架空中客车客机在飞行中引擎发生故障，5辆消防车3辆救护车在广州白云国际机场等候该客机降落。3点45分，飞机安全在原定地点降落。

　　这架杭州飞往广州的航班，航班号为CZ3804，正常情况下，航班下午1点20分从杭州起飞，3点在广州降落。昨日下午3点35分，广州白云国际机场工作人员黄先生告诉记者，CZ3804在广州白云国际机场上空盘旋，而机场上有5辆消防车、3辆救护车在等候飞机降落。机场工作人员周先生也对此作了证实。周先生说，飞机左发动机出现故障，不能正常降落。

　　下午3点45分左右，这架空客320飞机，在地面人群关注下，安全降落在广州白云国际机场。飞机上数十名乘客走出机舱，面色平静。随后，消防车和救护车离开现场。

　　昨日下午4点25分，记者赶到广州白云国际机场时，远远看到一辆拖车，将这辆航班号为CZ3804的飞机拖走。拖行过程中，飞机没有亮灯，飞机被拖到广州白云国际机场维修处后，发动机被取了下来，用货车运走。

　　据该航空公司广州分公司宣传部一负责人说，这架飞机在飞行过程中出现了“机器疲劳”，发生“喘振”现象。据其介绍，“喘振”现象全国民航每年大约发生60次。此次事件中，飞机降落到预定地点，为避免给飞机上的乘客造成恐慌，事先并未知会乘客。该负责人表示，机场方面之所以派出消防车和救护车，是启动了应急预案，是机场方面对此的重视，并不是说飞机遭遇了太大的危险。该负责人还解释说，“喘振”发生后，飞机发动机会停止工作，而另外一台发动机将继续工作150分钟，不影响飞机航行。

名词解释：喘振

　　喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的振荡现象，会导致发动机机件的强烈机械振动和热端超温，并在很短时间内造成机件严重损坏。喘振发生时，发动机排气温度升高，严重时会发生放炮，气流中断而发生熄火。