2007年国航浙江分公司紧紧围绕“基础管理精细化”的管理目标，不断提高员工的航班正点意识，加强基础管理，注重整改措施的跟踪和落实，在全公司范围内营造“安全、正点、高效”的作业氛围。据统计，今年1-10月国航浙江分公司整体航班正点率、首班出港正常率以及航站放行正常率分别达到了82.7%、97.6%、98.5%，位居各股份公司前列，较去年同期有明显提高，其中3-11月每月的首班出港正常率及航站放行正常率均超出了T1和T2值，航班正点工作成效显着。

　　抓源头、抓基础，提高航班运行稳定性

　　抓航班正点，首先要从源头、抓基础开始。国航浙江分公司在2月初重新修订并下发了《航班正点考核办法》，将航班正点率完成指标作为07年绩效考核的一部分。其次，将影响航班正点的原因逐项进行要素分解和管理控制，特别对航空公司不可控的因素，主动与有关部门沟通协调，尽可能减少和降低由此造成的航班延误。而对属于公司可控的因素，则通过科学合理安排航班计划和航班时刻；加强维修工作力度，提高快速排故能力；突出现场指挥和机坪监管力度，优化航站保障流程，缩短地面保障作业环节链来完成；今年上半年，可控因素导致的首班和航站放行延误比去年同期下降了50%。与此同时，航班正点办公室把加强航班运行监控，为飞行员提供实时的信息支持，提高航班运行稳定性，减少返航、备降和取消等不正常运行作为今年的工作重点来抓。

　　发挥主观能动性，深挖内部潜力

　　“缩短一分钟、提前十分钟”，积极发挥主观能动性，在国航浙江分公司已深入人心。7、8月份受雷雨天气、飞机故障较多的影响，飞机周转十分困难，直接导致地面保障时间紧张，影响航班正点关舱门。为此，国航浙江分公司各保障单位积极动员一线保障人员，在飞机放行、加油、配舱、清洁等各个保障环节都争取节约一分钟，地面服务部组织旅客在登机口集中，一旦乘务员完成了前舱的准备工作后，就联系地面安排旅客登机；今年1-3月航班正常率统计显示，因等待晚到旅客飞机晚关舱造成航班延误的比率占到了旅客原因的27%，地面服务部认真分析了原因后，决定从发挥服务人员工作主动性出发，从乘客开始登机时，就安排工作人员在海关、边检、安检、各主要通道至登机口沿途查找旅客，而以往的做法往往是快要关闭机舱门时才开始寻找未登机的乘客，这一举措加快了航班的上客进程，有效地提高了飞机正常关舱率。此外，针对旅客携带大件行李登机现象较频繁的情况，航班正点办公室专门协调了货运基地和地面服务部，之后，两个部门在原有工作人员数量没有增加的情况下，通过优化流程，指派专人负责指定区域的行李交接，倡导部门岗位之间“无边界”的工作理念，即先将工作完成，事后再协商解决的工作模式，大大提高了航班正点率。

　　以航班延误专项整治为突破口，提高整体航班正点率

　　今年6月中国民用航空总局下发了《民航总局治理首都机场航班延误实施方案》，每天对首都国际机场离港航班正点率排名后20位、且航班正点率在50%以下的国内航班进行警告，对于受到两次（含）以上警告的航班，从7月1日起取消航班时刻。对此，国航浙江分公司各单位迅速反应、通力协作，航班正常工作办公室召集各保障单位对分公司北京出港航班的运行情况进行了系统分析，特别是正常率一直偏低的CA1954（北京——温州）和CA1706（北京——杭州）两个航班，国航浙江分公司副总经理谷铁要求生产指挥中心、航务管理中心、飞行部高度重视，各司其职，采取切实有效的措施来确保杭州出港正常，加强与空管的协调申请有利高度层，同时与总部保持密切联系，提高飞机靠桥率，并通过国航杭州营业部与商委网络收益部协调，对部分航班计划进行适当调整，保证有足够的过站时间进行地面保障，适当延长在首都国际机场的过站时间，减少因滑行时间长，起飞间隔大而延误航班；同时，航班正常工作办公室运行分析员密切跟踪北京航线的正常率情况，结合总部的《航班运行周正常性预警表》，进行每日分析并形成报告根据预警信息查找相关单位存在的问题，及时改进，进一步提高正常率，为如何提高航班正点提供有力依据。经过空地人员的共同努力，7月份国航浙江分公司北京——杭州航线的总体正常率达到了67.5%，剔除不可控因素后的正常率达到了85%，避免了被取消时刻的危险。

　　与机场公司联动，争取有利资源

　　提高航班正常率在很大程度上还需要和机场等外部单位紧密配合，相互联动。国航浙江分公司一直十分重视和机场公司在优化机坪作业保障进程、重要旅客登机保障、飞机航后停场、机位资源优先考虑等方面的友好合作。但伴随着萧山国际机场二期工程的开工建设，机场各种保障设施受到不同程度的影响，同时由于东航安徽分公司将原先过夜的MD飞机换成了A320，使得本来就十分有限的机位资源更紧张，国航浙江分公司首班的起飞时刻大都集中在早上9前，保障时间十分有限，为提高首班出港正常率，生产指挥中心积极联系机场公司，申请国航浙江分公司的飞机航后直接停在机场机坪，减少来回拖飞机的时间；对于国际航班离港系统出现故障现象，机场公司有关部门工作人员也密切配合分公司地面服务部，及时了解设备使用情况，加强设备巡检力度，确保设备使用正常。此外，国航浙江分公司还与机场公司建立了不定期会议协调制度，就延误信息发布、机位安排、旅客服务、延误原因判定等方面进行双向沟通，共同提高服务质量，提高航班正常性。今年1-11月因机场原因造成的航班延误率降为0.51％，效果明显。航班正点工作需要不断地集思广益，不断总结并推广好的做法，目前，国航浙江分公司正在把摸索出来的较好的管理措施细化补充到内控操作手册和部门管理手册中，以从源头和基础抓起，形成保障航班正点率的长效机制，从根本上提高航班正常保障能力和运行品质。