欢迎您阅读民航资源网为您发布的一周民航新闻动态，上周来自民航各个方面的新闻具体如下：

一周焦点

　　入盟。12月12日，国航、上航正式加入星空联盟无疑成为上周民航业界的一出重头戏，风头远远超过南航的入盟。国务院副总理曾培炎出席签字仪式，温家宝发表讲话：中国航空公司将是世界同行的好伙伴。了解更多国航、上航入盟新闻请参见：中国航空公司入盟之路、民航联盟专题）

　　民航安全方面在上周也显得尤其突出，世界民航接连几天状况不断：

　　12月8日，美国一架派珀小型飞机与另一架不明型号的小型飞机在佛罗里达州相撞，飞机残骸沉入沼泽中，虽尚未发现尸体，但可以确信没有生还者。

　　12月9日上午，日本广播协会电视台一架直升机在静冈县静冈市坠毁，造成1人死亡、1人重伤。飞行员在坠毁前对机场控制台说，直升机的踏板出现故障。

　　12月10日上午斯洛伐克一架克罗地亚小型飞机在首都布拉迪斯拉发市郊坠毁，机上3人全部遇难。

　　美国巴尔的摩-华盛顿国际机场两架客机错身而过，上下相距仅91米，险些酿成“剃头”惨剧。

　　12月13日晚20时55分，3U8711航班从成都起飞，约半小时后，飞机传感器显示后舱起火了。为确保乘客安全，飞机于紧急降落重庆江北国际机场。航班降落后，江北国际机场出动了7辆消防车，另有20多人拿着10余个大型灭火器，对着飞机尾部准备进行紧急灭火。

　　14日，印度尼西亚嘉鲁达航空公司一架客机从雅加达国际机场起飞不久，因为发现燃油泄漏，只好紧急返回。

　　同日美国联合航空公司一架从中国上海飞往美国芝加哥的波音777型客机因是机舱内检测到烟雾在芝加哥奥黑尔国际机场着陆后被实施紧急疏散。

　　14日下午，香港国泰航空公司一架客机因机翼出现问题，在起飞后不久折返温哥华国际机场成功紧急迫降。

　　相反，东航近年来的安全飞行得到了认可，截至2007年11月25日，中国东方航空股份有限公司已实现连续安全飞行200万小时。根据《中国民用航空安全奖励办法》，中国民用航空总局决定授予东航“飞行安全二星奖”。

　　国内方面

　　12月10日，四川航空集团公司再次引进12名台湾籍飞行员，这也是四川航空集团公司继两年前在大陆首家引进8名台湾籍飞行员后，再次引进台湾籍飞行员。

　　另据中国民用航空总局公示信息显示，海南航空申请在大连设立分公司，而海航集团旗下专营支线的大新华快运航空公司也申请设立西北分公司，加速全国布局。根据公示，海南航空拟设立大连分公司，以大连周水子国际机场作为分公司的基地机场，开展航空客货运输业务。目前民航东北地区管理局已初审同意海南航空设立该分公司，海航大连分公司拟从海南航空调入3架B737系列飞机，相关技术人员也从海南航空抽调。海航设立大连分公司是其环渤海战略的重要一步。大新华快运申请设立西北公司，以西安咸阳国际机场作为基地机场，经营支线航空客货运输业务。西北分公司拟从大新华快运调入19架D328系列飞机和相关技术人员投入运营。上述申请已获得民航西北管理局初审同意，进入公示阶段。

　　厦门航空拟在天津申请设立分公司，该分公司将以天津滨海国际机场为基地机场，从厦门航空调入B737系列飞机及相关技术人员运营航空客货运输业务。

　　日前空中客车公司与深圳汉莎技术有限公司签署框架协议，授权深圳汉莎技术有限公司根据空中客车供应商管理规定承担空中客车机体件维护、维修和大修业务。深圳汉莎技术有限公司成为中国和亚太地区第一家有能力为空中客车机体件提供维护、维修和大修服务的维修中心。　这一框架协议的签署使得空中客车得以在中国拥有一个本地的维修中心，可以为中国及亚太地区的空中客车飞机运营商提供更为高效和可靠的支援服务。现在，中国客户不再需要将部件运送到国外的维修站进行维修，这极大地减少了运输成本和循环周期，大幅降低了客户的运营成本和时间。

　　国产新型支线飞机——ARJ21即将于12月21日总装下线，中文名也将同时公布。点击这里访问更多ARJ相关资料。

　　12月11日，由中国航空工业第二集团公司主办的2007中国直升机与公用事业发展论坛在北京国际会议中心隆重开幕。

　　广州白云国际机场将率先实现全天24小时随时报关。该机场内正在兴建的海关办事机构，将开全国之先河，率先实现全天24小时随时都可报关的目标，并可以实现空中报关，即货物在飞机上飞行时也可在该海关办理报关手续，以节约客户时间。

港澳台方面

　　台湾中华航空公司于12月11日召开第17届董事会第18次会议，通过与法国空中空车公司签署20架A350-900客机的购机意向书。中华航空公司此次购置的20架A350-900客机总价为42亿余美元，包括14架订购及6架选购，预定于2015年至2020年间交付。A350-900客机将取代中华航空现正服务之A340-300客机及增飞中长程航线。

　　为提升优质货运服务，台湾中华航空公司推出“主动通知货况讯息服务”升级版，创新多项功能。升级版华航货况服务系统强化物流供应链设计，使空运承揽业者可上网指定特定货况讯息，解决讯息偏多的困扰。此外，华航新增多项服务，包括输入提单号码即可接收货况讯息，增设货物订位讯息，增加承运货物之货盘、货柜信息，并提示提单筑打盘、柜讯息，方便业者于班机抵达站预先安排货物提领及转乘陆运作业。承揽业者只需透过华航企业网站“主动通知货况讯息”网页（www.china-airlines.com/ch/cargo/index.htm），订阅所需货况讯息信息项目，即可接收华航提供之讯息服务，节省电话询问时间及费用。此次“主动通知货况讯息服务”系统的升级不但能加强与空运承揽业之间的信息共享，也可协助业界发挥全球商业链接及提升物流运筹。

　　国际方面

　　12月12日本全日空航空公司透露，该公司将于2009年度成立专营国际航线的廉价航空公司。随着东京羽田、成田两大机场的航班不断扩充，航空公司之间的竞争势必会愈演愈烈，为了应对这种情况，全日空拟在2010年度使新公司正式开始运营。新公司计划在拥有大型机场的新加坡等地设立据点，运行连接日本及亚洲各国间的近距离航线。全日空还将考虑与亚洲其它国家的航空公司建立合资公司的可能性。该计划略况将写入明年2月的中期经营计划中。

　　12月13日，美国航空公司宣布开通其中文网站（www.americanairlines.cn），中国旅客可以在线查询和预订机票，并可享受预定优惠价格。美国航空公司大中华区总经理李梓煌表示，美国航空在亚太区尤其是中国航线的客座率增长最快，今年已经达到了84%以上，而中文网站的开通能获得中国旅客更好的认同，为将来中美航线上的竞争做好准备。

　　德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）计划收购捷蓝航空公司（Jet Blue Airways Inc.）19%的股权，这是一家欧洲航空公司对美国点到点航空公司的首次重大投资。这表明全球航空业正开始经历弱肉强食的过程，并朝着人们意想不到的方向发展。

　　空客今年的订单情况很理想。最新数据显示，空客今年前11个月的新增订单已达到1204架，打破了2005年创造的纪录，并暂时领先其主要竞争对手美国波音公司（截至12月4日，波音今年新增订单为1144架）。利比亚两家航空公司与空中客车公司签订30多亿美元订机合同。其中利比亚航空公司的飞机订购金额为20亿美元左右，包括4架A350-800、4架A330-200以及7架空客A320；另一家航空公司Afriqiyah也确认订购6架A350-800飞机，其合同金额为12亿美元左右。

　　澳大利亚在南极修飞机跑道，开世界客运先河。一架载有科研人员的A319客机降落在南极地区一条蓝色冰制跑道上，成为首架在南极降落的客运飞机。

　　越南政府同意向Vietjet航空股份公司颁发“航空运输经营许可证”，越南首家私营航空公司即将成立。根据计划，Vietjet公司将租赁3架飞机，最迟于今年12月开始正式运营，成为继Vietnam Airlines、Pacific Airlines、Vasco之后的第四家开展越南国内航空业务的公司。