距实现2007年维修安全年还有15天，南航汕头公司飞机维修厂从强化安全责任的落实、加强维修现场的管理、及时发现、跟踪、解决飞机故障缺陷三个方面入手，要求全体员工奋战15天，“分分秒秒抓安全，班班架架保正点”，确保实现2007年维修安全年。

强化安全责任的落实

　　南航汕头公司维修厂每个单位的负责人就是本单位的安全责任人，本单位出现安全问题，负责人必须承担相应的责任。各单位排除一切干扰，把安全责任进行明确分解，使员工清楚地知道自己的工作可能对安全工作产生的影响，在思想上提高警惕。单位负责人对与安全工作有联系的“关键工作”进行控制、检查与监督，确保不出现问题。

加强维修现场的管理

　　当天的南航汕头公司维修厂值班领导为维修厂所有工作的第一负责人，有权调动维修厂所有资源。各单位和人员无条件服从维修厂值班领导的指挥。飞机的航前、短停（飞机从进港到出港）、航后有一名四级副以上领导在现场督导。维修人员严格按照手册和程序要求进行维护工作，认真执行《飞机起落架销子交接》等工作程序，确保飞机适航飞行。

及时发现、跟踪、解决飞机故障缺陷

　　南航汕头公司技术部门充分发挥“技术先行”的作用，充分利用好各种技术资源，收集各种技术信息，提高对飞机故障的预见水平。技术部门指定专人对飞机故障进行评估与跟踪，加强对运行的技术支持，从本周起，节假日安排技术部门的工程师在前场值班。当飞机出现故障时，生产部门掌控整个过程，充分考虑时间、人员、航材等因素，有权调动维修厂一切维修资源排除飞机故障，确保飞机尽快恢复到适航状态。