记者昨天（14日）从北京首都国际机场获悉，今年机场周边信鸽数量已达2万余只，成为航班飞行安全的重大威胁。日前，北京市政府召开专门会议研讨机场净空区放养鸽子的问题，有望尽快出台相关规范性文件。

　　鸟击是威胁飞行安全的重要因素之一。据统计，国内鸟击造成的飞行事故已占事故总数的三分之一。

　　北京首都国际机场飞行区管理副经理张晓峰介绍，机场现有38名专职鸟击防范员和1400余套驱鸟设备，基本上可以有效控制鸟害事件的发生。机械驱鸟的同时，首都国际机场更加重视生态治理，扩大鸟情监控范围，并与科研单位合作开发了雷达探鸟系统，通过图像处理识别和预估飞鸟在机场的位置及飞行路径。

　　近年来，北京首都国际机场每年航班量增幅在15%左右，随着航班密度加大，鸟类对飞行安全的威胁也越来越大。据统计，2004年首都国际机场周边养鸽数量为800余只，机场周边信鸽协会会员有800余户。到了2007年，机场周边信鸽协会会员增至950余户，信鸽数量达2万余只，其中近500户分布在机场周边，距离机场仅两三公里，同时机场周边还有12处信鸽训放站。数据显示，2006年首都国际机场周边鸽群穿飞机场数量平均为每月1800余只次，比2005年增加了两倍。

　　张晓峰表示，为预防鸟击飞机事件发生，首都国际机场近年来每年在鸟击防范方面的投资达到了300万至400万元。明年，首都国际机场将启用三号航站楼，迎接北京奥运会，航班总量和航班密度都会持续增加，单凭机场对鸟击的防范，安全运营压力较大。

　　业内人士呼吁，对机场净空的保护，需要地方政府颁布相应的规章，用法律手段来明确责任和义务，尽快解决好首都国际机场净空内放养鸽子的问题。

　　链接：7省市已禁止机场净空放养信鸽

　　《中华人民共和国民用航空法》规定，饲养、放飞影响飞行安全的鸟类和其它物体，是机场范围内和机场净空保护区内禁止的活动。从1997年开始，上海、四川、安徽、宁夏、重庆、云南、江西等7省市，相继以政府规章、规范性文件或地方性法规形式，明确机场净空保护区内禁止饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物或从事容易引诱鸟类聚集的养殖业。