投稿到民航资源网南航新疆飞行部开展“安康杯”竞赛活动纪实

 2007-12-17 南航新疆分公司飞行部 王旭、李忠、温自信 [投稿排行榜] 2007/12/17(11:30:38)

  2007年12月11日上午,南航新疆分公司成功举办了2007“安康杯”竞赛活动成果演示会,南航新疆分公司飞行部(以下简称“飞行部”)夺得第一名。

  量变拓延历史,质变分割时代。天空开放,坚冰已被打破。民航改革波澜壮阔,南航旗舰已启航。

  南航新疆分公司飞行部党委高度重视,认真落实科学发展观,号召广大职工秉承新疆民航人能吃苦、肯奉献、能打硬仗的好传统,瞄准南航五种思维四种精神,以保证飞行安全为已任,提升飞行安全品质,锻造专家型飞行队伍,积极开展“建设企业安全文化、构建和谐运行环境”竞赛活动,将飞行安全预防关口前移,夯实了全员安全思想、技术和作风堡垒。飞行部聚精会神保安全,全力以赴促安康,连续两年杜绝了飞行事故征候,消灭了严重差错,为南航新疆分公司保持52年的飞行安全记录做出了积极贡献,在“安康杯”竞赛活动中迈出了坚实的步伐。

  2002年荣获民航“安康杯”竞赛优胜单位,2004年、2005年连续荣获南航股份公司“飞行无事故征候单位”,2005年荣获全国“安康杯”竞赛优胜单位,2006年荣获南航股份公司“飞行无差错单位”的殊荣,同年“飞龙组”获全国“安康杯”竞赛优胜班组。

  一、营造安全文化氛围是开展“安康杯”竞赛活动的基础。

  飞行部按照南航新疆分公司工会关于“安康杯”竞赛活动的方案、目标和要求,将该项活动列入党委重要议事日程认真研究,进一步健全组织,成立了竞赛活动领导小组,竞赛活动办公室设在部工会。通过细化班组竞赛活动内容和台帐,及时召开工会主席例会、政工例会、技管会、月度安全讲评会等各种会议,在飞行部范围内进行广泛深入的宣传和动员,将“十个一”活动贯穿于“百日安全”竞赛活动之中,建立了每月出一期安全简报、设置“每月安全提示语”、“历史上的今天”安全警示牌,在出勤楼悬挂安全横幅、创办安全专栏,在中队建立“每周安全防范措施提示”牌,使竞赛内容更贴近员工、贴近飞行一线,贴近南航战略型,激活了全员“快节奏、高效率、创一流”的工作积极性和创造性,营造了浓郁的安全文化氛围。几年来,飞行部不断改进提升竞赛活动深广度,开展了“我为安全生产提一条、查一处、献一计”的合理化建议活动,充分体现出了全岗位、全员共同参与“安康杯”竞赛活动的特点,为确保飞行安全奠定了坚实的基础。

  二、班组争先创优是开展“安康杯”竞赛活动的主题

  “班组建设好了,安全就有保证。”“没有安全,就没有效益。”飞行部加强班组管理,完善青年文明号信用建设创建制度,充分挖掘46个班组资源潜力,涌现出安全思想牢、业务技术精、飞行作风硬的优胜班组,其中有全国级“青年文明号”天鹰组、全国“安康杯”竞赛优胜班组飞龙组、自治区级“青年文明号”“鲲鹏组”,是班组竞赛活动中“领头雁”,领跑飞行队伍在向科学管理要战斗力上找到新的安全起点。

  如:今年1月25日,波音737-700机型“天鹰组”克服了重重困难,凭着“执行维和部队官兵包机就是保障战斗力”的精神,首航蒙罗维亚往返程飞行23000余公里,每一段航程均超过5800公里、空中飞行时间达8小时以上,挑战了波音757-200机型的有效航程极限。接着5月、9月份又连续执行了2班基加利、3班欧拜伊德维和包机任务,航班起降达48架次,在备用的资金没有使用的情况下,使维和包机航班正点起飞、运行安全正常。

  飞行部积极落实南航《节油管理手册》,倡导“节约就等于创收。”并要求机组从“飞行前准备、飞机在地面及过站阶段、滑行阶段、起飞爬升阶段、巡航阶段及下降进近阶段”等7个关键阶段实施节油,飞行机组严格按照标准周密设计、精确加油、科学精飞、整体优化,全面落实了节油方案和推进表,降低飞机小时运营成本,促进了“安康杯”竞赛活动的深入展开。

  三、有效提升竞争力是开展“安康杯”竞赛活动的关键。

  打铁还需自身硬。飞行部站在南航飞行人才储备的高度,着力推进ICAO飞行员英语培训工程,针对驻外过夜点多、模拟机复训任务重、英语培训人员分散的特点,采取“学前考”措施,组织全员分批脱产培训,确保了人员、时间、内容“三落实”。截止11月份,飞行部按南航ICAO飞行员英语考试计划,参加50人次,均达到三级以上国际英语水平,过四级率为81.8%。并获得了新疆分公司举办的《我与天合联盟》英语口语大赛第二名。

  飞行部机关还利用飞行部网页,开辟了“有话要说”栏目,向全体飞行员征求安全管理、航班运行中的意见和建议,并指派专人负责整理归类,搭建起员工相互学习沟通的平台。技术室在人员复训、升级改装、新机长带飞上,激活员工思想认识,苦练内功,强化理论,提升全员按章操纵的业务水平;并对新聘机长,从思想、技术、作风和特情处置等方面进行综合测评,严把转升技术“四道关”,通过“论文答辩”、航线检查等考试,保证了新放机长质量。各大队、中队结合国内外安全形势,从统一《运行手册》、程序及检查单入手,利用安全教育日进行培训和研讨,加强了飞行人员对所飞机型飞行性能的理解,提高了全员飞行技能,为培育专家型飞行员队伍奠定了基础。在南航首届波音737机型飞行技能竞赛中,飞行部荣获模拟机操作冠军、总项目竞赛亚军、理论竞赛季军。

  四、边整边改边飞是开展“安康杯”竞赛活动的有效途径。

  在开展“安康杯”竞赛活动中,飞行部坚持“规范就是安全,安全必须防范”核心理念,找准影响飞行安全的“软肋”,通过开展“四查四严”、“安全管理回头看”等活动,共查处安全隐患68个,制定改进措施52项。同时全员集思广益,献计献策,把“十个一”竞赛活动转化为飞行安全“十四个一”的自觉行动。即:作风纪律整一整、预防差错提一提、安全隐患查一查、发现问题说一说、学习培训比一比、飞行技能促一促、研讨技术学一学、遇到难题议一议、飞行准备细一细、机组乘车叫一叫、思想不通谈一谈、遇到困难帮一帮、有了苦闷聊一聊、优质服务赛一赛。

  飞行部还根据南北方季节转换飞行特点,前移安全防范关口,积极开展边整边改边飞安全预防活动。夏季开展“三防一反”安全防范活动,即防思想麻痹、情绪急噪;防止起飞/着陆出现偏差;防止不按规定飞雷雨,遭雷击、电击;反对盲目蛮干;冬季开展“四严一防”安全预防活动,即在冰、雪、霜及结冰条件下,严格对飞机的外部检查,严格执行地面除/防冰程序,严格控制好除冰时效,严格控制好飞机的滑行速度,防止盲目蛮干。秋冬换季开展防止低云、低能见度情况下飞行出现偏差和除/防冰知识的学习。秋冬换季开展“防止低云、低能见度情况下的飞行偏差”和除/防冰知识学习研讨活动,在国内空域实施RVSM运行中,狠抓“四防”措施培训,即:防听错指令、防调错高度、防飞错高度、防麻痹骄傲,使各项安全预防措施都能落到每一条航线、每一个班组、每一个人员。

  在飞行过程和无后果违章事件管理中,飞行部坚持以人为本,统筹兼顾,在提高全员素质进而提升安全竞争力上,坚持“从严、从细、从实”管理,充分利用QAR译码系统,对机组飞行“四个阶段”运行实施隐患管理和细节差错管理,要求全员树起“要坐不住,但要站的住”的思想,建立中队报告、机技管会专题分析和安委会通报制度,狠抓无后果责任追究制度的监控和落实。该项活动的开展,提升飞行安全品质,把安全风险降到最小,确保“安全在我手中实现”,实现了由粗放型向精细性管理的转变。

  自2005年11月至今,飞行部已保持了连续24个月、近19万小时的无人为原因严重差错安全飞行记录。

  我们深知,安全是民航业的生命线,保证飞行安全是对南航新疆分公司安全健康发展做出的最大贡献。我们将一如继往,齐心协力,顽强拼搏,锐意进取,让“安康杯”竞赛活动在飞行部这块沃土里生根发芽,为南航又好又快地发展,抒写无畏于时代、无愧于南航、无悔于自己的安全记录新篇章!

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