投稿到民航资源网桂林两江国际机场成为连接广西与东盟的桥梁

 2007-12-10 《桂林日报》 记者黄蓉通,讯员刘春元 [投稿排行榜] 2007/12/10(15:03:08)

  桂林两江国际机场近年来不断加大桂林至东盟航线航班的开发力度,随着中国-东盟自由贸易区的建立和泛北部湾经济合作区的形成,广西作为西南出海大通道,与东盟国家之间的交往越来越密切,桂林也以其独特的自然风光和旅游资源吸引着众多的国内外客商和旅游者。

  自1996年建成通航以来,桂林两江国际机场先后与曼谷、吉隆坡、新加坡、拉瓦格、胡志明等东盟国家的城市开通了直航包机航线,并于2000年9月将桂林至曼谷航线发展成为定期航班,由开航初期的每周1班增加到了现在的每周4班,旅客运输量也由2000年的2300人次增加到了2006年的4.7万人次。桂林至吉隆坡航线已连续5年飞行包机,平均每年都在50个航班以上。据不完全统计,每年约有六七万人次的国内外旅客经桂林两江国际机场进出东盟国家。为了架设广西至东盟国家和地区的空中桥梁,作为广西的龙头机场,桂林两江国际机场本着“连通东盟各国,连接国内主要城市,把自身打造成为国内旅游枢纽机场”的战略构想,不断加大对东盟国家和地区航线航班的开发力度。

  桂林两江国际机场今年先后与马来西亚亚洲航空公司、印度尼西亚鹰航空公司以及新加坡胜安航空公司等多个东盟国家的航空公司进行了业务洽谈,探讨如何开辟更多的东盟航线航班,与马来西亚亚洲航空公司制订了桂林至曼谷、吉隆坡、清迈、沙巴、槟城等5条国际航线的5年计划。同时,两江国际机场还先后与国航、东航、上航等国内航空公司进行业务洽谈,争取促成开通北京——桂林——雅加达、上海——桂林——金边、重庆——桂林——胡志明、武汉——桂林——新加坡等国内主要城市经桂林中转至东盟国家的航线航班。并进一步巩固和扩大桂林至曼谷航线的航班密度,争取早日将桂林至吉隆坡的航线转为正班。

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