疲劳飞行是飞行安全的“大敌”。如何能用简单可行的方法让飞行员及时了解到自身的疲劳状况呢？11月29日，在北京通过专家组技术鉴定的《民航飞行员飞行基本能力动态监控系统的研制与应用》项目为飞行员带来了“福音”。

　　据了解，疲劳和疾病是影响飞行安全的重要因素，但对疲劳和疾病的直接检测耗时长，费用高，设备复杂，难以在飞行实践中普及。该项目通过监测飞行基本能力的变化来判断飞行员的身体及心理状况，达到保障飞行安全、预防飞行事故发生的目的。该项目针对飞行员在疲劳后的主要表现、飞行员职业的特殊要求以及民航飞行员准备时的实际情况，设计了相应的测验项目，通过心理测验来检测飞行基本能力，涉及图形推理、形象思维、数字推理、图形旋转、反应速度、注意力集中、空间方位等能力特征。

　　专家组在鉴定意见中评价，该成果开创性地将航空心理学和飞行基本能力的原理、方法应用于航空安全研究，在国内首次编制了用于动态监控民航飞行员飞行基本能力的心理测试量表，建立了民航飞行员飞行基本能力动态变化评价模型；采用横向评价标准与纵向评价标准相结合的方法，用于疲劳的监控和评价；采用等效测验技术降低了心理测验的学习效应。独创的监控系统应用简便，适合对民航飞行员疲劳状态的快速判定。该成果已在民航飞行员飞行基本能力动态监控中得到了应用，具有良好的推广前景，填补了航空安全管理中飞行疲劳监控的空白，提供了有效便捷的动态监控手段，达到国际先进水平。

　　据介绍，自2003年开始，民航华北管理局牵手海南航空、中国民航大学和第四军医大学所开展该课题研究。是我国首次对飞行疲劳的系统研究，经过长达4年的努力，课题组取得了令人欣慰的成绩。

　　该项目成果的软件可以安装于飞行员的电脑中，为飞行员自行评价飞行基本能力和安排工作提供参考；也可以安装于航医室或飞行安全监控部门，为飞行任务管理部门调整飞行员工作负荷和工作时间提供参考。软件与航空公司的信息管理系统连接可以实现网络化测试和管理，公司和国家管理层可以掌握飞行员的基本能力变化，对飞行员工作负荷和工作时间进行宏观控制。