投稿到民航资源网提升企业竞争力 大韩航空追求“卓越飞行”

 2007-12-05 《经济日报》  [投稿排行榜] 2007/12/06(14:32:19)

  1969年3月1日,大韩航空作为韩国运输公司韩进集团的子公司在韩国创立。38年后,这家私营航空公司已成为集客运、货运以及宇航事业为一身的航空公司。绘有“太极”纹样公司标识的124架飞机穿梭于37个国家和地区的115个城市之间,每天飞行近400个客运航班。2006年,大韩航空以优异的财务绩效荣获了《航空运输世界》颁发的“凤凰奖”。

  强化管理争取最佳

  北风在内蒙古库布其沙漠呼啸。风沙中,韩进集团会长、大韩航空CEO赵亮镐先生带领公司的70多名中层经理奋力挥锨,在“大韩航空绿色生态园”中,将一株株树苗植入土中。赵亮镐宣布,作为“中韩友好绿色长城项目”的参加者,大韩航空将在未来5年内投资6亿韩元(约合490万元人民币),在600公顷的沙化土地上栽种树木180万株,“我们将以实际行动在中国实行环境亲善经营策略。”

  对于一家企业来说,参与公益活动的“资本”来自良好的经营状况。今年第三季度,大韩航空在全行业面临油价上涨等多种挑战的境况下,运营业绩上升8.1%,营业收入达到23718亿韩元(约合25.8亿美元)。营业利润更是增加了45.2%,达到2814亿韩元(约合3€1亿美元)。公司总裁李钟熙介绍说,“2007年第三季度,在海外市场销售增长、头等舱和公务舱销售提升,以及增开前往度假热点地区的包机航班这三个因素驱动下,公司国际客运收入增长了9.8%,达到13060亿韩元(约合14.2亿美元)。”

  大韩航空取得的业绩,来自多年打下的基础。据李钟熙总裁介绍,2004年大韩航空成立35周年时,提出了“卓越飞行”的战略。其核心内容有三:通过卓越运营,引入世界最佳业务典范;通过卓越服务,提升客户的旅行体验;通过卓越创新,鼓励企业文化的创新变革。时隔一年,大韩航空又制定了“10-10-10战略”,即:压缩成本10%、增加销售10%以及提高生产能力10%。为了落实这些指标,公司重点强化了线路运营管理。一方面,购买新飞机降低油耗,同时重组低利润线路,增加可盈利线路的容量;另一方面,提高飞机运营效率,扩展短/中程线路,并通过天合联盟成员形成全球航线网络。从2005年起,大韩航空先后斥资45亿美元引进新飞机,包括订购了波音787和空客A380等最新一代环境亲善型客机,同时投入1.8亿美元进行飞机内饰和服务的改进,从而使公司拥有业界最年轻的机队,平均机龄只有7.5年。“我们的目标是全面提高竞争力,跻身于全球十大航空公司。”

  重点开拓中国市场

  在大韩航空工作了17年的高光浩先生,如今是公司中国路线客运部部长。对于亚洲航空市场发展前景,他充满了信心。过去几年中,中国和东南亚航空线路的年平均增长率达到了17.7%和15.3%。高光浩认为,随着中国和印度经济的持续增长,亚洲的地区航空客运增速有望超过其他任何地区。

  韩中之间经济和人员往来的日益密切,为大韩航空提供了新的发展机遇。随着韩国人均收入水平的提高和5天工作制的推广,韩国民众周末出国旅行人数日渐增加。据大韩航空统计,2006年到中国的韩国游客有将近400万人次,今年上半年已经达到230多万人次。针对这一趋势,大韩航空已在中国19个城市开辟了25条航线。多年负责航线开辟的高光浩告诉记者:“我们每开辟一条新航线,都要进行三四次深入的市场调研。比如我们准备进入中国西部市场后,我从今年5月便开始去成都,了解当地韩国企业的数量、投资额、韩国员工人数以及其它跨国公司的相关数据,以便确定航班次数。除了天津,中国对外开放的44个航线城市我都去考察过了。”

  高光浩先生介绍说,目前大韩航空在中国的销售额已占其全球总额的13%。公司在2007年确定的最新发展规划中提出,到2010年在中国设立30个办事处,拥有35条航线,把中国发展成为其最大的海外市场,销售规模增加到13.4亿美元。

  据国际多家机构预测,未来中国将成为全球第二大航空市场,众多外国航空公司正抓紧拓展中国业务。对此,大韩航空正在采取积极措施以应对市场竞争,其中包括在抵达主要目的地(如北京、上海、沈阳、青岛和天津)提供更优航班时刻,为旅客提供高规格服务,加强与中国航空公司的各种合作等。高光浩表示:“我们不单纯追求线路的扩张,而是要在增长中实现合作双方的共赢。此外,我们也希望中国游客搭乘大韩航空的班机到韩国和其它国家观光。”

  高光浩告诉记者,大韩航空在韩国使用仁川机场作为枢纽,拥有众多航线,可以为中国前往欧美和非洲的旅客提供更佳的转机服务。“我们还将对这些转机客人提供额外服务,如陪同商务舱客人免费游览首尔等。”

  记者感悟

  办企业,既需志存高远,又要脚踏实地。大韩航空尽管是航空公司中的小字辈,却提出了“卓越飞行”的战略并加以具体落实。在2006年《时代》周刊的读者旅行选择奖评选中,大韩航空荣获“最佳头等/公务舱航空公司”以及“最佳常旅客计划”奖,这反映出其战略正在取得成效。

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