希思罗机场跑道改进 英国航空公司全力支持
| 2007-12-05 民航资源网 [投稿排行榜] | 2007/12/05(17:14:58) |

伦敦希思罗机场的跑道容量扩展计划已通过英国政府的环保测试,英国航空公司随即与英国多家公司及商会于近日敦促当局加快希思罗机场改进计划的发展进度。
英国政府近日确认,建议兴建第三条、长度较短的跑道,以及更加充分利用两条现有跑道的计划将达到减低噪音及改善本地空气质量的严格规定。
作为由雇主、员工及航空业界组成的“Future Heathrow”的成员,英国航空公司促请当局尽快落实自1946以来希思罗机场首次提升跑道容量的计划。
英国航空公司中国区总经理霍思慧表示:“英国航空公司将于2008年3月乔迁至伦敦希思罗机场全新的5号航站楼。这不但可大大改善近期的机场问题,还将提供更舒适的机场环境、减少排队、提供更快捷的行李输送系统,而且更准时。不过,伦敦要维持其国际航运枢纽的地位,兴建第三条跑道是刻不容缓的。”

同时,对现有两条跑道进行“混合模式”运作,既能增加机场的容量,又可大大减少因延误、在空中等待降落及在跑道上等待起飞的时间。
由于起降时刻安排非常紧张,希思罗机场的网络由1990年227个目的地缩减至目前只有180个。因此,建设第三条跑道势在必行,将有助于扩展希思罗机场的网络,尤其是往返于全球各个快速发展的经济枢纽,包括多个亚洲地区。预计希思罗机场的网络可扩展到75个新的目的地。
英国航空公司总裁Willie Walsh表示,希思罗机场的扩建计划能够测试出英国是否认真地推进“绿色发展”(“green growth”)。他说:“对英国枢纽机场提高容量作用举足轻重,有助英国在全球化的经济体系里保持长久繁荣。”
“我们一直致力于在不增加整体污染排放量的情况下发展希思罗机场。从2011年起,航空公司将被纳入欧盟的二氧化碳交易体系,这一举措较第三条跑道启用提前了几年。”
“在二氧化碳交易的规定下,任何航空公司如欲增加航班而增加排放量(包括使用希思罗机场第三条跑道或其他地方的跑道),都必须支付相等的在其他行业减少相同排放量的费用。”
英国政府对希思罗机场发展计划公开征询意见,截止日期2008年2月27日。
英国航空公司介绍
英国航空公司是全球历史最悠久的航空公司之一,一向被尊崇为业界翘楚,最近更在OAG大奖赛中获评为“2007年度最佳航空公司”,也是世上接载最多国际旅客的航空公司。英国航空公司由1980年起为中国提供服务,目前每周有7个班次由北京直飞伦敦(冬季为每周6班),同时每周5个航班从上海直飞伦敦,所用机型为波音777客机。英国航空公司的航班网络覆盖超过70个国家及地区的145个目的地。欢迎登上英国航空公司网站www.ba.com。
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