图1：顺利返航，同事给丁鲜梅送上鲜花。

　　1981年年底，空姐职业在那个时期还罩着一层神秘面纱，当时中国民航华东管理局在合肥招收4名空姐，她们成为合肥“第一代空姐”。弹指一挥，25年的飞行岁月过去了，“第一代空姐”们也正在跟自己热爱的岗位说再见。在这个特殊的时间，本报记者独家专访了其中一员——丁鲜梅，力图将空姐背后的真实故事向读者展示。

　　昨天（4日）由东航安徽分公司执飞的合肥——成都—合肥航班，是丁鲜梅空姐生涯的最后一次飞行任务，本报记者全程跟随体验。

　　合肥第一代空姐仅有四人

　　1981年12月，19岁的丁鲜梅刚工作不久，对空姐还没有任何概念。当时，中国民航华东管理局在合肥招收4名空中乘务员，邻居家的同龄姑娘吆喝着丁鲜梅一起报名。当时招收的条件很严格，身高、相貌、身体状况、学历等方面有严格标准，但是她还是一路顺利地过关了。

　　随后，丁鲜梅和其他3人一起，成为中国民航华东管理局第十四飞行大队（东航安徽分公司前身）的成员。她们四人成了合肥“第一代空姐”，这个飞行大队也是合肥机场的“第一代”。在上飞机之前，她们接受中国民航华东管理局的培训。“当时的培训比较简单，从上海过来一个教员，教我们理论知识、服务程序和飞机设备，他教的时间很短，只能靠自己去领会摸索。”丁鲜梅说。

　　图2：与同事在一起。

　　紧急训练反应时间只有90秒

　　在1992年民航改革后，丁鲜梅和很多同事一起，成为东航安徽分公司的员工。此后，有关空中乘务员的规范服务和培训渐渐更完善。丁鲜梅介绍，空姐们每年都有一次应急培训和考核，模拟场景是飞机不受控制冲出跑道或者掉入水中，乘务员必须在规定的时间内，打开机舱门，放下滑梯或者充气船，将乘客疏散出去，最后自己也要安全出去。完成这个应急状况的时间，在陆地上是90秒，水面则是120秒。尽管培训过多次，但丁鲜梅执行任务的航班中，还从来没有出现过特殊的客机紧急事件。

　　图3：安全事项演示。

　　80年代空姐还要沿途介绍风景

　　从1982年第一次执行合肥至武汉航班任务，到昨天的最后一次飞行，整整25年时间过去了，丁鲜梅有过无数次的飞行经历，但她在工作中从未出现过任何差错。

　　在80年代前期，那个时候客机还是苏制的小飞机，飞机上只有一名空姐。当时飞机飞得比较低，沿途都能看见风景，空姐是要给旅客介绍风景的。比如，合肥飞北京途中就会经过黄河和泰山，合肥飞往武汉就会经过大别山和很多水库。“那个时候也没人告诉航班的具体飞行时间，都是自己拿着地图，算路途多远，飞了多久，什么时候能到景点上方，然后向旅客介绍景点，提醒大家观看。这其中，还需要自己了解足够的地理知识，掌握那些景点情况。”

　　图4：为小乘客提供细致服务。

　　因为工作空姐家庭矛盾也不少

　　丁鲜梅说，过去飞机状况与飞行条件都跟不上，一遇到雷雨天，航班就要延误。合肥飞广州的航班，中途需要在南昌机场停下加油，一旦遇到天气不好，就导致飞机在机场延误，那时候经常一延误就是一个礼拜。

　　这样，上下班时间经常没有规律，吃饭、睡觉没有固定时间，丁鲜梅说：“定期的驻外任务，每次出去就是一两个星期，经常一个月有20多天在外面，孩子照顾不上，家庭也顾不上。”因为工作原因，家庭产生矛盾的空姐们也不少，丁鲜梅说，幸好她的家人十分理解，除了爱人，她爸爸妈妈哥哥嫂子都帮忙照顾孩子，家庭一直比较和睦。

　　图5：一丝不苟服务。

　　她们见证合肥民航事业发展

　　20多年前，合肥骆岗机场只有3架飞机，还是苏制的小型客机，满座也仅32位，因为很多机械靠人工操作，飞行人员有5名，但空姐只有一名。并且，当时合肥骆岗机场往返航班更是屈指可数，只开通了合肥至上海、北京、武汉、广州和南京等航班。

　　那个时候，飞机上不提供餐食和饮料。只有一些糖果和香烟向旅客分发，而且坐飞机还需要单位开证明。“现在，这些都成了记忆。”丁鲜梅说。如今，空姐推着餐车，旅客自选各种饮料、餐食，成为客机上最为常见的情景，因为封闭客舱的缘故，香烟也永远地在客舱内消失了。

　　现在，合肥骆岗机场的航班与过去已经不是同日而语的，每天起降航班几十次。对丁来说，飞机的变化也是显而易见的。从苏制小飞机，到国产的“运七”客机，发展到后来的麦道80、麦道82、麦道90客机等。“我们真是亲眼见证着合肥民航事业的发展。”

　　采访手记：记者亲历她的最后一飞

　　12月4日，上午9:30，MU5435航班从合肥骆岗机场起飞，中午抵达重庆，下午14:25，MU5436航班降落在合肥骆岗机场。这架与往日相同的航班，在昨天有着一丝不同的气氛。因为这个往返航班是丁鲜梅的最后一飞，从此她与自己的空姐生涯说“再见”。在她离开客机时，机组乘务人员与她拥抱惜别，在她走下客机时，往昔相伴的同事们送上鲜花，纪念她的最后一飞。

　　如同丁鲜梅自己说的那样，她的心态很好，记者在采访中也深深感受到这点。虽然是离开岗位的最后一个航班，但在旅客进舱前的准备工作，旅客进舱中的欢迎词，飞行中为旅客的服务……丁鲜梅说自己在做这些的时候与往日都一样。从她热情的微笑、细致的服务和与其他空姐们的交流中，她脸上流露出的还是淡定神情。