从今天（1日）起，航空意外伤害险将彻底结束“全国统一售价20元、保额40万元”的暴利保护历史。保监会《关于加强航空意外保险管理有关事项的通知》于今日起执行，该通知要求，从保护消费者利益出发，废止设定价格和保额的行业指导性条款，将航意险产品开发权和定价权交给保险公司。昨天，保监会主席助理、新闻发言人袁力介绍，在航意险新政策实施之际，目前已有7家保险公司向监管部门报备了15个有关新产品。其中，纯航空意外伤害险4个，包含航空意外伤害责任在内的交通工具意外伤害险是11个。航空意外险费率有了较大幅度的下调。

　　袁力举例介绍，某公司推出了一款交通意外伤害保险，保险期间为7天，100万元航空意外保额，而规定保费只有20元；还有一家公司推出的短期公共交通意外伤害保险，规定单个航程的费率为10元，保额为100万元。

　　记者了解到，保险公司目前围绕航意险展开的竞争，主要有提高保额、延长保险期间、增加保险责任等多种措施，包括在提供乘坐航班保险的同时，附加若干天内地面交通工具保险。

　　老版“20元保40万元”的航意险，一度被媒体指责“暴利”，其成本仅为3元左右，利润大部分落入中介机构囊中，投保人利益严重受损。航意险去年全国保费仅1.76亿元，还不到行业总保费的千分之一，就是这样一个小险种在备受舆论非议的同时，还让监管部门为规范其经营活动消耗大量资源。此前保监会负责人曾表示，废止航意险“20元保40万元”的行业指导性条款，是为了保护消费者利益，同时改善保险业形象。