2007年11月27日：截至9月30日的三个月内，低成本航空公司亚洲航空公司（Air Asia，以下简称“亚航”）的净利润翻了一番有多，达到1.8亿令吉（约合5400万美元）。

　　据亚航集团CEO费尔南德介绍，尽管在非常艰难的经济环境下（主要特征是燃油价格创新高）运营，但亚航再次实现了利润增长的新记录。

　　“这是我们连续第23个季度盈利。盈利结果表明我们的市场战略非常成熟，运用该战略我们能够扭转传统而言最萧条的季度，实现优秀业绩。我们的新航线的运作出乎意料地出色，其中吉隆坡——深圳航线成为航空公司历史上运营最佳的航线。”

　　“该季度的总收入增长39%，达到4.62亿令吉，而去年同期则是3.32亿令吉。机票销售额增长38%，达到4.25亿令吉，乘客数量增长25%。平均票价上涨10%，而客座率持平在79%。辅助收入增长54%，达3700万令吉。这些业绩反映了我们服务进一步渗透市场以及我们新产品大获成功。由于平均票价的上涨和辅助收入提高，收益也同比增长了10%。”

　　“我们现有的燃油证券交易正降低燃油价格上涨带来的影响，然而，这种手段到今年底就会到期。我们将继续寻找机会度过这段燃油市场的极端时期。但我们很有信心通过提高辅助收入和客座率来应对燃油价格的高涨，”费尔南德如是说。