图1：日本名古屋中部国际机场鸟瞰，摄于2007年3月。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“行者2002”

　　日本名古屋中部国际机场（Nagoya Chubu Centrair International Airport，国际航空运输协会代码：NGO，国际民用航空组织代码：RJGG）将从今年12月份开始，面向欧美及亚洲提供经由韩国仁川国际机场（Incheon International Airport，国际航空运输协会代码：ICN，国际民用航空组织代码：RKSI）的低价货运航班服务。计划与大韩航空公司合作，利用亚洲枢纽——仁川国际机场强化中部国际机场的货物集散能力。与直达航班相比，费用可降低1成左右。中部国际机场拟利用该地区汽车及电子零件企业云集的优势，以低价格为武器抓住丰田汽车集团等出口企业的国际货运需求，与直达航班较多的东京成田国际机场及大阪关西国际机场展开竞争。

　　中部国际机场11月28日公布的货运航班新服务的内容是，将来自中部国际机场的航运货物在仁川国际机场集中转运，运往美国洛杉矶、墨西哥以及德国法兰克福等世界十大城市。

　　在仁川国际机场汇集来自中部国际机场及韩国境内等的货物而后再运往各地，可增加每班的运送量，有助于提高效率、降低成本。与直达航班相比，到货时间可能会多1～3天，但该新服务的目标是注重低运费的货物。

　　图2：韩国仁川国际机场上的大韩航空公司（Korean Air）机队，摄于2007年8月。民航资源网资料图片，摄影：民航资源网网友“jiayidong111”