为了增加飞行高度层和空域容量，提高航空公司运行效益，缓解飞行冲突，减轻空中交通管制指挥工作负荷，中国民用航空总局于11月22日起对国内8400-12500米飞行高度空域实施缩小垂直间隔（RVSM）运行，南航新疆公司精心准备确保了RVSM正常运行。

保证人员培训到位

　　早在7月份南航新疆分公司飞行部就将飞行员必读《RVSM培训内容》下载到飞行部准备网，方便了飞行人员自行下载学习，提高了学习效率和速度。9月份完成全员考试及签注工作，10月份研讨制定每个机型RVSM运行防相撞措施，以提高部队整体飞行运行业务理论水平和应知应会能力。

　　根据中国民用航空总局规定，在RVSM开始运行后，机务放行人员必须具备RVSM放行权，为了满足行业运行要求，南航新疆分公司乌鲁木齐维修基地提早制定了培训大纲和培训计划，在10月份就开始对基地员工和外站员工先后培训共9场。

　　从9月份开始，南航新疆分公司航务部对所有签派员进行理论知识培训，南航总部专程派教员来疆授课并考试，其中重点是RVSM运行中签派放行以及特情处置方面的培训。

保证飞机设备改装校验到位

　　11月12日，南航新疆分公司乌鲁木齐基地通过了RVSM运行过渡期技术支援预案，对过渡期间运行中具体技术支援工作、现场管理、信息收集、处理、解决和反馈上报等一系列工作进行责任制分工，全力保障RVSM运行工作的顺利实施。22日前，乌鲁木齐维修基地已经按照RVSM运行标准对26架飞机设备进行了改装和校验。

保证运行准备到位

　　南航新疆分公司航务部制定了南航新疆分公司RVSM运行中签派放行程序及要求、RVSM运行的特情处置程序；制定了南航新疆分公司执行飞行计划的交叉检查制度和记录方案；在公司所有波音系列飞机已获得RVSM运行资格的前提下，更改了公司所有航班FPL电报内容，增加了设备项“W”内容；制作了RVSM运行不正常事件报告表。

　　在实际运行过程，按照南航总部SOC的文件要求及步骤进行计算机飞行计划的制作：包括初期增加10分钟的额外油、增加了要求飞行员监控飞机高度变化的记录；放行讲解按照要求对每一班飞行机组进行相关提醒，包括侧向偏置程序、特情处置、紧急下降和改变高度的程序、对于可能影响保持高度层飞行能力的天气条件出现的提示等。

　　南航新疆分公司除ATR-72机型以外，其他飞机都加入了国内RVSM空域的运行。22日、23日从航班放行情况看，机组准备充分，航务部情报室资料配备齐全，签派员严格按RVSM运行要求进行放行讲解，拍发领航报，并提醒机组按要求在航路中心线右侧1海里偏置。从乌鲁木齐区域管制室反馈的信息证明，南航新疆分公司的机组对RVSM程序熟悉，与管制指挥配合良好。截止目前，公司所属航空器在国内RVSM空域运行安全正常。