近日，南航新疆分公司乌鲁木齐维修基地航线处协同生产技术处对所执管的ATR机队除冰带进行专项检查，并于11月16日完成检查工作，比计划时间整整提前了7天。

　　经过统计发现，冬季ATR机队除冰系统的故障占到近两成，此外一旦除冰带本体故障，飞机将停止运营，拆下除冰带送附件修理车间修理，修理后的除冰带再装机，一般要消耗七天左右的时间。特别是2007年生产旺季发生两起除冰带故障造成飞机非计划停场事件。为了有效改善除冰带故障对生产运营产生的影响，南航新疆分公司乌鲁木齐维修基地副总经理杨宝继牵头，航线处、生产技术处、质量管理处、航材处以及部件修理等部门齐聚一堂，共商对策。经过大家讨论，制定出科学、合理措施。首先，加强除冰带的监控工作，结合飞机的换季，对除冰带进行专项检查；其次，提高除冰带的修理质量，特别是加强除冰带支架的表面处理；再次，针对除冰带备用支架缺乏，航材部门对故障率高的除冰带支架定货。

　　截止到日前，除冰带普查工作已经完成，除冰带修理工艺和修理质量得意提高，近期除冰带支架也将陆续到货（可提前完成除冰带的粘接工作）——ATR机队除冰带各项措施基本准备到位。随着工作的深入，措施的实施到位，今后一旦发生除冰带故障，七天左右的除冰带修理更换工作将缩短到两个小时左右完成。