图：中国科学院院士曹春晓。

　　2007年2月26号国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，听取了大型飞机重大专项领导小组关于大型飞机方案论证的工作汇报，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，同意组建大型客机股份公司尽快开展工作。2007年11月20日，中国科学院曹春晓院士做客腾讯，就我国为何要研制大型飞机向网友们进行了分析。

　　曹春晓院士说：大型飞机是建设科技强国和创新型国家的一个标志型工程，有一个非常有意思的分析数据，它按照产品的单位重量创造的价值做了一个比较，如果船舶单位质量创造的价值是1的话，那么小汽车就是9，电子计算机就是300，而农用科技就是800，航空发动机是1400。跟船舶比较的话，如果是单位重量是1的话，航空发动机是它的1400倍。所以我们应该非常重视这种产业。

　　还有一个数据也是说明这个问题，比如我国出口了8亿件的衬衫，得到的利润可能只能换来一架2380的飞机。可见飞机这个东西是高技术含量的，也正因为这样，它是发达国家竞相争夺的技术制高点，谁能够抢到这个制高点的话，那他就有了主动权，所以从这一点来看，这个是非常重要的一个产业。如果我们国家有志于自主设计大型飞机来的话，那么这就说明我们国家在高科技产业水平和创新能力上跨上了一个高了一大段的新台阶。

　　大型飞机是促进国民经济发展和国防建设的一个战略性的选择。

　　前一段时间，我们中国民用航空总局的发展研究所对于我们国家今后20年里边需要增加的新的大型客机做了一个预测，结果认为在20年里，我国需要3100多架大型客机。这是指150座以上的，当然也包括更大的一些飞机。如果我们不是自己来设计制造的话，我们民航的安全问题不能完全解决，那个时候我们就要受制于人。

　　还有一个军用运输机，军用运输机也是我们这个项目里面的重要内容。军用运输机在保证我们国家安全方面，它所具有的重要的战略地位和作用，那是不言而喻的。没有这个军用运输机的话，真打起仗来的话，那是不行的。这是从战略上考虑的问题。

　　另外大型飞机工程可以强力的拉动一系列的产业的技术升级，这一系列的产业包括材料、化工、电子、信息、机械、仪表、能源、制造业等等。比如说德国在上个世纪有相当长的时间是靠小汽车跟其他的机械制造的工业来拉动他们国家的经济。大家后来发现，开始拉动还可以，后来发现效果不是很好了，后来它转而跟法国联合起来共同研制大型客机，取得了很好的效果，拉动了德国的国民经济的增长。从这一点来看，也是有战略意义的。所以我国研制大型飞机是非常明智的战略性的选择。