图：东航北京维修部生产支援部员工代表在“节能降耗”示范岗授牌仪式上发言

　　东航工程技术公司北京维修部生产支援部（以下简称“该部”），其前身是东航北京机务站的一个航材工具外站库，从2004年底最初始的两名员工和不足八十平方米的仓库，发展到今天，已成为一个拥有员工45人、工作面积近千平米、具备航材、工具、设备、特种车队等诸多职能完备的维修后勤保障体系。航材工具设备的消耗在综合维修成本中占有较高的比重，长期以来，该部作为一个直接与维修和采购成本挂钩的部门，始终把降低维修成本、节能降耗工作作为各项工作开展的中心课题。

　　培养全员节约习惯，建立自觉的节能降耗意识

　　近年来，该部无论是在部门干部党员会议上，还是在职工大会中，都有一个雷打不动的中心话题，那就是分析和讲评本部门节能降耗工作，这样做的目的是要在每一位生产支援部职工心里牢固树立起人人节能降耗意识、培养勤俭节约习惯。该部每一位员工都知道，自己所在的部门是一个成本中心，每节省一分钱就相当于为公司挣到了一分钱。航材、工具、设备所占资金比例大，如何有效控制成本，成为该部人人心里所关心的课题，也是每个人工作的重要目标之一。

　　加强业务培训和学习，是对开展节能降耗工作提供一项有力支持。节能降耗不仅是一项重要工作，而且是一个长期课题，是一项只有起点没有终点的工作，而要达到持之以恒，就必须有一个业务不断提升的工作团队。该部克服工作繁忙人手紧张的困难，坚持不断地输送员工外出参加培训，如新工赴上海基地实习、危险品运输、航材检验培训等等。同时，该部注重发挥机务维修行业新老员工“传、帮、带”传统，让新员工通过老同志的带动，培养自我良好的工作作风，而老同志通过与新工的交流，也可以了解新的知识的理念，在工作中相互影响、共同提高。一年前，因为北京没有专门的航材MAXIMO专网，部分员工以前也没有从事过航材工作，对航材网络管理平台不熟悉，北京成为航材管理网络的一个盲区。但通过航材管理网络的完善和一年来员工内部的“传、帮、带”，如今该部所有员工都能够通过电脑准确查询航材和录入数据，工作效率成倍提升。

　　自己动手增收节支是该部节能降耗的一个常用方法。一年来，该部自己要编了100多个轮档的提绳、指挥牌喷漆120多次。每年的设备保养换季，为了降低维修费，该部总是组织人员自己动手对部分设备进行了维修换季保养。仅2007年冬、春季换季期间，他们就自己维护保养了8台工作梯、9台飞机拖把、3台千斤顶。该部仅在自修95吨千斤顶这一项工作，就为公司节约维修费两万五千多元，节省设备运输500多公里，不仅保证了设备的正常使用，还节省了大量的送修时间。2006年，车辆的保养原材料均由修理厂提供，而修理厂均在原材料原价的基础上加价15%左右销售。本年度，机务车队自购常用耗品和易损件，自备零件自己动手更换，节约了维修和采购费用约一万两千余元，为单位的节能降耗工作做出了贡献。

　　加强联系共享资源，建立良好的互助协作关系

　　由于东航北京分公司刚刚成立，机务航材保障工作也处于起步阶段，许多航材、工具、设备还未备齐，依托Ameco等维修单位在北京的丰富航材工具设备资源，该部经过多方努力，与Ameco签定互助协议，在发生紧急情况时可通过协议租借或购买所需的器材设备，此举不仅解决了飞机故障急需器材的提供难题，还为东航北京机务航材系统实施多元化保障提供了有效支持。同时，该部还与南航、海航、BGS等维修单位协商，实行航材和工具设备资源共享，航材可通过租赁公司进行购买或租借，工具设备可无偿到对方借用，有效提升了飞机维修生产和航班正常运行保障能力，间接降低了维修成本。

　　东航北京航材的库存量只有某些分子公司航材库存量的二十分之一，航材管理人员也不到别的分子公司航材管理人员的三分之一，却较好地保障了东航来京的航班的航材需求。并且多次出色完成总部交付的航材AOG中转任务。经过前期努力，2007年9月，该部航材正常发付率达到94.17%。

　　该部还积极和维修厂家取得联系，力争厂家降低维修费用。如该部针对东航北京航班多，耳机修理频繁的实际，多次与维修厂家协商，促进厂家降低维修成本，经多次协商合作，2007年第三季度短短三个月时间，仅耳机维修工作一项就为公司节省了近7000元的维修费用。

　　积极筹措多方比对，建立全方位长效节约机制

　　该部在器材购买过程中，比价格，比质量，比服务，用这种货比三家、多方咨询的形式，不断改进采购方式，降低日常消耗品成本。如航材的存放盒采购，他们经过多方联系，直接找到北京地区直销厂家，以市场价格的50%就买到了所需的产品，仅此项就节约资金2000元。

　　2007年年初，该部登入航材专网MAXIMO系统，通过其中网络资源，积极利用这个平台合理平衡北京航材库存，这样既方便了东航北京航材库存的查询，又提升了航材求援工作效率。通过航材专网MAXIMO系统，北京航材制定了符合北京地区航线维修工作实际的最低库存标准，小到一个封圈，大到飞机机轮，其库存数量控制都录入微机实施网络化管理，得到了有效的动态监控。

　　该部针对自身工作特点，制定了各项工作制度和规范标准，科学系统地做好航材、工具、设备的管理工作。例如：各类化工油脂因为有时限要求，所以每次都对提订或申请的数量及保质期进行严格审查，从源头上减少因未使用而过期报废造成的损失浪费。再如，劳保用品、毛巾、手套、防噪音耳塞等的领用，采取交旧领新的方式，杜绝了以往没有计划随意领用的现象，从而积极杜绝了不必要的浪费，有效控制了后勤保障资金的使用。

　　长期的节能降耗工作已在东航北京维修部生产支援部深入每一位工作人员的内心，在他们的共同努力下，节能降耗工作取得了丰硕的成果，而他们的成绩，也得到了上级领导的肯定。2007年11月13日，该部荣获东航北京分公司“节能降耗”示范岗。面对荣誉，北京维修部生产支援部员工表示：“荣誉只能代表过去，今后，在解决高效保障和成本控制的工作中，生产支援部的动力和压力并存。我们将积极迎接挑战，勤俭节约，为构建资源节约型、环境友好型企业目标而不断努力。”

　　摄影：通讯员程方