2007年11月13日，随着CA2062青岛卡车航班总数29件、重达3923公斤货物的顺利入库，标志着3#卡车航班专属交收口的正式启用。

　　卡车航班作为航空运输的延伸，以其灵活机动，载量大，较少受到天气、货物尺寸、性质等客观因素影响的特点，在航空运输中发挥着不可或缺的作用。今年以来，从太原、西安、武汉等航站始发的卡车航班相继开通，卡车航班的货量大幅增加，之前卡车航班与普通货物共用收运口的接收方式越来越难以满足货量持续增加的操作需求。为了保证中转服务质量，做好卡车监管货物的衔接航班操作工作，国货航北京运营基地及时对国际货站的收运口进行调配，将3#收运口定为卡车航班专属交运口，并将新配置的安检机用于卡车航班的操作。国货航北京运营基地国际室通过制定详尽的操作计划及周密的安排部署，为3#交收口的正式启用奠定了坚实的基础。

　　11月13日上午8点42分，CA2062青岛卡车航班司机到达收运柜台办理收运手续，8点50分在国货航北京运营基地国际室员工的陪同下青岛卡车航班司机办理相关海关手续，9点10分办理完海关手续卡车靠位3#交收口，9点20分第一件货物入安检机，9点35分五件入散货物已经停放货位，9点40分24件成批货物开始入库，10点10分开始装板组装，11点10分两高板货物组装完毕——在各相关部门的倾力配合下，完成整个卡车航班的操作仅用了2小时28分。

　　国货航北京运营基地国际室将以这次卡车航班操作的成功作为开端，将此种卡车航班操作模式逐步应用于白天到达的其它卡车航班。卡车航班专属交收口的启用，大大缩短了监管卡车操作的时间，为卡车监管货物的中转衔接赢得了更为充裕的时间，同时也减少了普通货物交运口的收运压力，为监管卡车航班操作提供了更为顺畅快捷的服务，得到了外站对于国货航北京运营基地服务保障工作的一致好评和充分肯定。