“飞机着陆后，多使用反喷制动还是多使用刹车制动对航空公司来说最终成本更低？”

　　听到飞行员的发问，广州飞机维修工程有限公司（以下简称“GAMECO”）工程部胡毅克副总监笑了——有趣的问题，但问到点子上了。“用反喷制动会更经济些，”胡副总监回答，“即使要用一些燃油，可相对飞机刹车系统的更换和维护费用来说还是值得。”

　　类似的问题不断提出，胡毅克副总监和他的几位同事（GAMECO的工程师）都耐心地给予回答。这是一场在GAMECO进行的GAMECO工程师和EMB145机队飞行员技术交流。

　　在GAMECO团委和南航广州飞行部团委的策划下，GAMECO的工程技术人员与南航广州飞行部EMB145机队的十几名飞行员11月9日在GAMECO四楼工会会议室进行了一次技术交流。GAMECO工程师对飞行员们预先提出的问题进行了准备，结合图片作了专题演示。工程师先讲解了货舱火警的探测原理和货舱的使用注意事项，说明如何防止避免假信息、如何处置假火警。接着还介绍了EMB145飞机APU故障的类型和原因、起落架收回出现震动异常的原因、轮胎更换的见线标准、刹车超温问题、机载雷达及常见故障等等飞行员关心的问题。飞行员们不时地提出问题，气氛热烈而轻松。

　　座谈交流结束后，飞行员们参观了机库，下午还与GAMECO的青年一起外出参加户外活动。