图：国航成都维修基地航线人员在拉萨贡嘎机场维护空客A340飞机。摄影：郑向东

　　国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部，今年11月满十岁了，十年来，分部在风雨中磨练，在耕耘中收获，伴随着国航空客飞机的增多逐渐成长。历经了艰辛，初尝了成功，在10岁生日之际，我们共同来回顾国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部走过的一串串脚印。

起步

　　1998年，37名机务骨干人员组成了A340车间（空客分部前身）。国航西南分公司在当年引进了第一架A340飞机。成立初期，他们仅有的只是一摞摞随机而来的英文原版维护手册。与以前维护的飞机不同，空客飞机有着太多的不同：“FLY BY WIRE”的飞控理念、以液压为动力源的舵面操纵系统、电子化的指令传输与反馈系统等等都是一个个的新挑战、新问题。困难来了怎么办？对于空客分部的全体成员来说，那就只有一个字“啃”。在原先积累的维护实践的基础上“干中学，学中干”。英文阅读不熟练怎么办？还是一个字“学”。先是工程师独立的分系统的分章节的自我学习，然后再是工程师的集中学习、集中讨论、相互交流、取长补短，最后就是将已经吃透的内容建立起三级培训教材在分部内推广，让全体员工都掌握。遇到啃不动的硬骨头怎么办？那就成立QC小组有针对性、有目的性的攻关，打攻坚战，效果也是十分显著的。正是靠着这样一种敢拼敢打的精神，从点滴开始积累着维护经验。

　　维护经验的积累仅仅是一个开始，更为重要的是要在思想意识上的提高与创新，养成优良的维护作风与工作态度。在国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部建立初期就已经定下了“两手抓”的工作思路，既要在维护质量上上台阶，更要在维修管理上上档次。面对着更为先进的飞机的维护，就应该有一套更加先进的规章制度来加以引导和管理。思想上要牢固树立“按章办事”的原则，在制度上按照国航工程技术分公司的要求结合自身的特点制定了《工作程序手册》用于对飞机维护的规范。在机务维修中引入现代企业管理的概念，通过建立完善、有效的内部管理机制，充分调动人员的积极性，改进维修质量，全面提升维修管理水平，使之规范化、程序化和正规化。

　　正是有了这样一系列的保障措施与防范手段，国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部的维护质量屡创新高，航班的正点率不断提高，为国航工程技术分公司的发展壮大贡献出自己应有的力量。

前行

　　随着国航的不断发展，规模的不断扩大，为了适应国航“飞机跟着市场走，资源跟着飞机走”的战略思想。2006年由国航工程技术分公司成都维修基地执管的六架A340飞机进驻刚刚成立的上海维护中心，完成从上海首发的国际航线。

　　飞机刚到上海的一段时间里，由于异地飞行的特点，导致飞机故障频发，航班不正常千次率高。为了保障A340飞机在上海的顺利飞行，国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部重新对飞机的维护流程进行了规划，虽然分部因引进新飞机而导致任务量空前加大，但是仍然伸出援助之手。根据上海维护中心航班飞洲际航线的特点专门组织人员有针对性的编写了维护组成员在上海工作时的工作流程，包括《生产准备流程》和《生产流程》并建立专门的信箱通道将其传回成都，让每一个轮换小组成员在去上海之前对工作中需要注意的事项心中有数，同时分部从各个方面进行了准备，包括人员的配备、资料的准备、以及对驻外员工做好后勤保障工作。同时严格执行班前会讲评制度，对出现的状况进行动态的跟踪处理，谁接手谁负责，形成闭环管理提高维护质量。工作是辛苦的，成绩确是斐然的。经过精细化的管理后，飞机的运行状况越来越好，航班的正点率逐步提高。良好的机务维护作风与工作态度不仅为国航工程技术分公司成都维修基地树立了形象也为国航赢得了经济利益。今年A340飞机首次在上海完成A检工作取得成功，这为国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部保障安全运行又提出了新的要求。

　　成绩的取得是来之不益的，工作的辛苦、单调与枯燥是不用说的但更加难以割舍的是对亲人的思念，在上海工作的同志一次就是一个月，由于工作的需要他们离开自己的新婚爱人，将嗷嗷待哺的幼儿托付给年迈的父母。正是有了这样一种大无畏的牺牲的精神，国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部机务人时刻准备着，随时接受派遣。这才有了美丽的凤凰祥和来去、播撒祝福。正是有了这样的一群人在，工作才能又好又快的完成，国航才能够发展壮大。

跨越

　　从2004年开始，国航西南分公司开始引进A320系列飞机，面对着新的征程，国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部再一次铆足干劲、全力以赴。也正是在这一年，由原MTS空客机型工程师及分部抽调的技术骨干组成的空客分部技术组成立，一场新的攻坚战的号角已经吹响。由于新引进的A320系列飞机属于窄体机型与原来的A340型飞机都属于宽体布局不同，结构上也有明显的差异，系统上也有所区别，以前所积累的维护经验不一定能适应新机型的需要，因此开发新项目、研讨新内容、钻研新技术成为此次攻关的重中之中，也是技术组成立的根本：排故能力增强、技术支援到位、异地抢修利落。

　　现在国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部内成立了以值班经理牵头、专家组把关、技术组保障的三层防范体系，正是有着活跃的思想、果敢的作风、在技术的日趋成熟，维护工作越来越完善，保障也越来越有利。2006年国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部技术组被评为2006年度民航西南地区安全生产先进班组。招之即来、来之能战、战之即胜已经成为国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部的奋斗目标。从2006年起，随着国航战略布局的铺开，国航工程技术分公司成都维修基地将新引进5架A319飞机和3架A330飞机，就在现在国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部执管的飞机已经达到了28架，并且在未来几年内还会有更多、更新型的飞机加入，在有限人员的情况下怎样才能更加有利、有效的保障飞行安全这是摆在国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部面前的新的课题。

　　成绩永远只属于过去，经验却还在积累。国航工程技术分公司成都维修基地航线部空客分部相信正是有了这样的开拓精神、进取精神、创新精神、大无畏的精神，有了这样一批严谨、诚实、勇敢、朝气蓬勃的员工，空客分部的队伍将带着霞光的利刃，斩断黑夜的束缚，托起飞翔蓝天的翅膀。