欧洲直升机公司在中国：进入中国四十年，双方合作超过二十年

　　欧洲直升机公司与中国的长期合作可以追溯到20世纪60年代，当时欧直向中国售出第一架直升机。此后，双方于1980年达成中型直升机AS365海豚系列的生产许可，并于1992年合作开发EC120B蜂鸟直升机（中方的工作量占24%）。

　　在过去的40年里，欧洲直升机公司一直是中国最重要的直升机合作伙伴。欧洲直升机公司为了进一步加强其对中国市场的承诺，于2006年12月成立了欧直中国分公司。

　　目前，通过各出资50%进行合作与开发，欧洲直升机公司与中国航空工业第二集团公司（AVICII）及中国哈尔滨飞机工业（集团）有限公司（HAIG）进一步强化了双方在EC175（6吨级民用直升机）型直升机项目上的开发及工业化生产。欧洲直升机公司也通过EC175填补了其在5吨级海豚系列与10吨级超美洲豹系列之间的空白。

　　EC175型直升机计划于2009年进行首次飞行，欧洲认证和中国认证的时间分别为2011年和2012年。中法双方分别在中国的哈尔滨飞机工业（集团）有限公司以及法国马里安的欧洲直升机公司拥有各自的总装生产线。预计将会有800架这一型号的直升机销往世界各地。

　　欧洲直升机公司目前在中国取得的成就

　　到目前为止，欧洲直升机公司以高于45%的市场份额成为中国民用直升机市场的领导者。2006年，欧洲直升机公司在中国市场的销售额达1.5亿美元，截至2010年，欧直的年销售额目标为1.5亿至2亿美元。

　　自上世纪六十年代起，欧洲直升机公司已向中国售出直升机120余架。目前，欧直在中国的用户包括中国交通部（MOC）以及中信海直有限公司——他们分别最近购入了2架EC225直升机（是超级美洲豹系列的级新成员），同时今年4月，上海市公安局也购入了2架EC135以及1架EC155直升机。

　　欧洲直升机公司目前在中国所取得的成功是其未来业务增长的良好开端。预计中国到2015年为止，将需要至少300架直升机，而一旦航空管制条例方面有所松动，则这一需求将会在未来20年超过1000架。

　　欧洲直升机公司的前景展望

　　如今，中国无疑面临着极大的挑战。中国强烈希望能够在诸如国防市场、搜救、紧急医疗服务、紧急情况及灾难救援、消防以及环境监测等公共服务领域增强能力。

　　为了支持中国这一巨大市场的发展，欧洲直升机公司将确保进一步加强其在全中国范围内的销售、维修及技术网络方面的投资，同时在全套改装、任务培训解决方案以及未来的飞行员培训学校方面也将加大投入。

　　为满足这一快速增长的市场需求，欧洲直升机公司将与中国的政府部门、私人运营商以及行业伙伴携手合作以满足中国人民与整个社会对直升机的需求。

　　关于欧洲直升机公司

　　欧洲直升机公司于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立，隶属于欧洲宇航防务集团（EADS）。欧洲宇航防务集团是航空航天、防务及相关服务领域的全球领导者。欧洲直升机公司现有员工约1.4万名。2006年，欧洲直升机公司以38亿欧元的综合营业额、615架的新直升机订单以及在全球民用及准军用领域52%的市场份额，成功地保持了其世界第一大直升机制造商的地位。目前，欧直的直升机为全球30%的直升机机队服务。其遍布全球五大洲的17个分支机构与密集的分销网络、指定代理机构和维修中心，确保了欧直在全球直升机市场的领导地位。9800架欧直直升机为遍及140个国家的2500个客户提供服务。欧直公司提供世界上种类最为齐全的民用及军用直升机。