图：大韩航空公司董事长赵亮镐与中国南方航空公司董事长刘绍勇互赠礼物

　　2007年11月15日，大韩航空公司董事长赵亮镐先生出席中国南方航空公司（以下简称“南航”）加入“天合联盟”的仪式，并作为“天合联盟”的代表与南航总经理司献民先生正式签署了加盟协议，与南航董事长刘绍勇交换了礼物。自此，南航完成了加入“天合联盟”的一系列必要程序，拥有了联盟会员的资格，成为“天合联盟”第十一位成员，也是中国首家加入世界航空联盟的航空公司。

　　国务院副总理曾培炎、“天合联盟”执行委员会主席Leo van Wijk、中国民用航空总局局长杨元元以及“天合联盟”各成员公司的首席执行官等多方高层领导出席了本次仪式，共同见证了这一历史时刻。

　　作为中国主要的航空公司之一，南航的加盟必将为“天合联盟”以及其成员当前的航空旅行服务带来新的价值，并且大大提升客户的满意度。同时，“天合联盟”的1.3亿客户将感觉到中国与他们的距离比以往任何时候都更加接近，会有更多的人前往中国办理商务或观光游览。

　　2004年8月28日，南航与“天合联盟”在广州签订加盟意向书，全面启动加盟之旅。中国民用航空总局局长杨元元对该协议的签订给予了高度评价，认为这标志着中国民航企业迈出了走向世界的第一步。

　　“天合联盟”要求每一位新成员严格遵守联盟方针，最大程度上与成员运营商展开合作，并向每一家成员运营商的旅客提供同等的“天合联盟”服务。其中，IT基础设施是成员运营商之间展开网络合作的基本保障。作为南航加入“天合联盟”的引荐人，大韩航空公司在这一加盟过程中发挥了重要的作用。首先，是与南航全面分享自己加入联盟的经验，包括“天合联盟”创立初期大韩航空公司面临的课题以及提出的改善措施，大韩航空公司加入联盟后的运营成效。这些结合自身发展历程的实际经验，对南航积极应对相似的课题起到了实质性的帮助。此外，大韩航空公司还一直督促南航的进步，并提供必要的建议，协调南航与其他联盟成员的IT网络连接。

　　在大韩航空公司的帮助下，历经三年的时间，南航终于完成了对公司内部及许多航站的服务程序和IT流程进行标准化的进程，不仅满足了“天合联盟”的入会要求，而且也为中国整个民航领域与更多其他国家和地区的航空公司及其客户开展沟通提供了借鉴。

　　眼下，全球的企业都把目光转向了中国，民航领域也不例外。作为“天合联盟”的创始成员和业界领先的航空公司，大韩航空公司深知中国及其航空旅行市场的重要性。正因为如此，大韩航空公司推荐南航加入“天合联盟”，进一步加强与南航的战略合作伙伴关系，以携手为亚洲航运事业的发展做出更大的贡献。

　　在2007年最新确定的发展规划蓝图中，大韩航空公司计划通过积极的战略投资，到2010年在中国设立30个办事处，拥有35条航线，把中国发展成为大韩航空最大的海外市场。为实现这一目标，今年8月，大韩航空公司宣布扩展与南航的代码共享，进一步巩固了大韩航空公司在中国市场上的发展。今年9月，大韩航空公司开通了郑州至首尔定期直达国际航线。至此，大韩航空公司已经在中国的19个城市(包括香港)拥有了25条航线。

　　了解更多南航入盟新闻请参见民航资源网专题：中国航空公司入盟之路