10月28日起，民航执行冬春航班时刻，绵阳机场航班时刻也有新的变化和调整。春秋航空公司退出绵阳——上海航线的飞行，上航假期承包经营的绵阳——上海航线原计划执行3班，经过绵阳机场多方努力争取，保持了每周5班。绵阳——北京航线由于北京首都国际机场时刻的限制，由每周5班减为每周4班。绵阳——广州航线由每周2班增加到每周3班。

　　为了更好地促进冬春航班的销售工作，绵阳机场分别在《绵阳日报》、《绵阳晚报》、绵阳电视台进行了换季航班调整的预告和新航班时刻的宣传。为提升绵阳机场在川西北片区的知名度，吸引更多周边旅客乘座绵阳机场航班，绵阳机场在广元、德阳、射洪、遂宁、南部五市县日报头版投放了1/5版面的形象广告宣传；印制了航班信息宣传卡片，随同报纸发放到各机关、行政企事业单位和乡镇、村社；对周边地区乘机散客，给予每人补贴20-30元的交通费；绵阳本地及绵阳机场在周边五地区的办事处分别挂出了促销标语。10月30日-11月2日，绵阳机场有关人员深入周边市县对宣传销售工作进行检查和跟踪落实。

　　通过宣传，绵阳周边群众对绵阳机场有了更深入的了解，咨询和想要乘坐绵阳航班的旅客很多，周边散客和团队数量比去年同期有较大幅度的增长，但目前航线少、航班密度小影响了人们出行。从冬春航班执行半个月销售情况看，绵阳——上海航线每周执行五班，该航线因其票价折扣低、起降上海虹桥国际机场，与成都和重庆机场航班具有竞争优势，平均客座率87%，绵阳——北京航线平均客座率为73%，绵阳——广州航线平均客座率为60%左右，三大航线客座率均比去年同期有不同程度的增长。