自今年4月正式启动北京首都国际机场T3航站楼转场准备工作以来，北京飞机维修工程有限公司（以下简称“Ameco”）根据国航股份转入T3航站楼的时间安排，制订了T3航站楼转场计划。目前，一系列与转场有关的准备工作都在按计划进行。

　　启用北京首都国际机场T3航站楼是国航股份服务奥运、实施网络枢纽战略的重大举措。为协助国航股份顺利转场，保障转场后航班正常运行，Ameco成立了以销售采购部部长郑岩为总指挥的T3航站楼转场运行小组。同时，飞机维修分部在各部门的配合下，拟订了详细的工作计划。目前，已经完成了359人的培训，IT设备、车辆购买计划已经批准，该公司在首都国际机场T3航站楼的设备设施规划已部分完成。

　　按照国航股份关于T3航站楼的运行安排，2008年2月29日，北京首都国际机场T3航站楼开始试运行，届时，山东航空公司、四川航空公司和上海航空公司将首先入住。国航股份的整体搬迁计划在3月底4月初进行。Ameco将按计划在2008年1月完成计算机网络及通讯设备的调试、全员培训和演练工作，并在1月底将生产必备的设备和家具等搬入首都国际机场T3航站楼。

　　据介绍，T3航站楼正式运行后，北京首都国际机场将以东跑道为界限划分为西区和东区。西区包括现在的1、2号航站楼及其附属机坪；东区包括T3航站楼及其附属机坪、维修机库及货运机坪，主要由国航股份和境外航空公司使用。届时，Ameco的机务工作将覆盖整个东区，这对Ameco将是巨大的挑战。

　　借鉴香港和曼谷等机场转场的经验教训，使所有转场人员熟悉设备、设施，安排现场演练进行实地操作是确保成功转场及转场后正常运行的关键。为此，Ameco的转场工作计划中专门为工作人员熟悉环境而安排了理论培训和现场演练。